PMU AUTOSPORT VERSION Ecumaster jako marka szybko stała się popularna dzięki dostarczaniu doskonałej jakości produktu. Zostało to również zauważone przez wysoki kaliber klientów motorsportowych i producentów OEM którzy potrzebowali profesjonalnej linii produktów. Z tego powodu chcielibyśmy przedstawić nasz nowy PMU16...
Nicht sicher, ob es passt?
Gib uns den Motorcode oder die VIN — wir prüfen die Passform und antworten noch am selben Tag.
PMU AUTOSPORT VERSION Ecumaster jako marka szybko stała się popularna dzięki dostarczaniu doskonałej jakości produktu. Zostało to również zauważone przez wysoki kaliber klientów motorsportowych i producentów OEM którzy potrzebowali profesjonalnej linii produktów. Z tego powodu chcielibyśmy przedstawić nasz nowy PMU16 AS. Wersja Autosport PMU16 przeznaczona jest dla wymagających klientów oraz instalacje w których priorytetem jest niezawodność i wytrzymałość. Złącza Autosport reprezentują złącze najwyższej dostępnej jakości i są standardem dla profesjonalnych sportów motorowych i przemysłu lotniczego. Połączenie baterii wykorzystuje złącze znamionowe do 200 amperów, które można odłączyć bez potrzeby używania narzędzi. Złącze wyjściowe jest niestandardowym 18-pinowym customowym złączem zaprojektowane i wyprodukowane specjalnie dla Ecumaster. Urządzenie można używać w najtrudniejszych warunkach, w tym w mocnej wilgoci i zakurzeniu. SPECYFIKACJA: OGÓLNE: Zakres temperatury - AECQ100 GRADE1 (od -40 do + 125˚C) Procesor - 32 bity samochodowe, 90MIPS Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją - Tak, wewnętrze Napięcie robocze - 6-22 V, odporność na stany przejściowe zgodnie z ISO 7637 Połączenie - IP65, wykonane na zamówienie aluminium obrabiane CNC Rozmiar (mm) i waga (g) - 177x 84x 46.1, 360g Złącza - 1 x AS shell rozmiar 24, 19 x 12AWG 1 x AS shell rozmiar 14, 37 x 22AWG 1 x zacisk akumulatora RADLOK 10 mm Komunikacja z komputerem - CAN (ECUMASTER US Bto CAN, PEAK CAN, KVASER) WYJŚCIA: Wyjścia wysokoprądowe - 14x 25A (ciąg dalszy), 2x 40A (ciąg dalszy) z przetężeniem i przegrzaniem ochrona. Wyjścia można sparować w celu zwiększenia prądu ciągłego. Prąd i napięcie są mierzone dla każdego wyjścia Niski poziom wyjściowy - 6 x 1A (szczyt 13A) z termicznym wyłączaniem przeciążeniowym Całkowita prąd wyjściowy - 200 A ciągłe Krok kontroli prądu wyjściowego - 100m A Wyjście wycieraczek - Dedykowana moc z funkcją hamowania wycieraczek + 5 V - Monitorowane wyjście 5 V, 500 m A do zasilania czujników zewnętrznych WEJŚCIA: Wejścia analogowe - 16 wejść, rozdzielczość 10 bitów, 0-5 V (chroniony), z oprogramowaniem wybieranie: pullup 10K Ohm i pulldowns Klawiatury CAN - 2 x klawiatury Ecumaster (klawisze 4, 6, 8, 12), 1 x Mo Te C / Race Grade, 1 x Grayhill INNE: Wskazanie stanu wyjściowego - 16 dwukolorowych diod LED Akcelerometr / żyroskop - Akcelerometr 3D z żyroskopem 3D do rejestrowania i wykrywania awarii Zegar czasu rzeczywistego - Tak, dodatkowy kondensator do zasilania rezerwowego (do 3 dni) CAN BUS: Interfejs CAN - 2 x CAN 2.0 A / B (125, 250, 500, 1000 kbps) Sygnal wejściowy / wyjściowy - Zdefiniowane przez użytkownika z maskowaniem bitów do 100 komunikatów wejściowych REJESTROWANIE: Rejestrowanie pamięci - 256 MB (3 godziny logowania przy maksymalnej przepustowości) Szybkość rejestrowania - Zmienna, definiowana dla każdego kanału, do 500 Hz Logowanie do komputera - tak FUNKCJE: Operatory logiczne - AND, OR, NOT, XOR,>, =,
Wische, um das Foto zu wechseln · doppelt tippen oder aufziehen zum Zoomen
BG
BizonGarage — BeratungOnline · wir antworten in wenigen Minuten
BG
Hallo! Hier ist Robert von BizonGarage. Sag mir, was du fährst — ich suche die passenden Teile für deinen Motor.
Hinterlasse Name und E-Mail, damit wir antworten können, wenn du die Seite schließt.
Cookies auf BizonGarage.pl
Notwendige Dateien halten Warenkorb und Anmeldesitzung aufrecht — ohne sie funktioniert der Shop nicht. Analyse- und Marketing-Cookies setzen wir nur mit Ihrer Einwilligung ein. Ihre Auswahl können Sie jederzeit ändern. Einzelheiten stehen in unserer Datenschutzerklärung.