Klocki hamulcowe Wilwood 150-40-7520K BP-40 7520 High-Temperature Racing Pads .80 - USA-WIL-150-40-7520K - Klocki hamulcowe BP-40 (High-Temperature Racing Pads) Pad#: 7520 Mieszanka: BP-40 Charakterystyka produktu Klocki hamulcowe BP-40 to wysokotemperaturowa mieszanka wyścigowa o wysokim współczynniku tarcia i agresywnej początkowej reakcji. Zapewniają doskonałą skuteczność hamowania w szerokim zakresie temperatur, niskie zużycie przy długotrwałym hamowaniu w wysokiej temperaturze oraz stabilne, liniowe czucie pedału hamulca. BP-40 oferują znakomitą modulację oraz wysoką odporność na fade cieplny, dzięki czemu idealnie sprawdzają się w ekstremalnych warunkach wyścigowych. Cechy mieszanki BP-40: Wysoki współczynnik tarcia i szybka reakcja początkowa Dobra skuteczność w niskich temperaturach Niski współczynnik zużycia przy długotrwałym hamowaniu w wysokiej temperaturze Liniowa, przewidywalna charakterystyka pracy i doskonała kontrola hamowania Bardzo wysoka odporność na przegrzanie (fade resistance) Zastosowanie Rekomendowane do: Wyłącznie do zastosowań wyścigowych (nie do użytku drogowego) Road Course Pavement Oval Dirt – wszystkie klasy Off-Road Materiał tarczy (Rotor Material) Kompatybilne z: Stalą Stalą nierdzewną Żeliwem Super stopami (Super Alloy) Tytanem Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.80 Powierzchnia (in²): 11.1 Objętość (in³): 6.9 Wstępnie dotarte (Bedded): Nie Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings) Poziom pylenia: N/D Poziom hałasu: N/D Uwagi dotyczące doboru mieszanki Dobór mieszanki zależy od temperatury pracy i wartości współczynnika tarcia. Dla wyścigów torowych i asfaltowych zalecane są mieszanki o temperaturze pracy powyżej 1000°F (538°C). Aplikacje Dirt, Drag Race i Street Performance zazwyczaj działają w zakresie 500–1000°F (260–538°C). W przypadku utraty skuteczności hamowania (fade) spowodowanej przegrzaniem zaleca się zwiększenie chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższym zakresie temperaturowym.