BizonGarage
Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0929K PM ProMatrix D929 Street Performance Racing Pads .66 1 / 3
Wichtigste Daten
Motorcode
D929
Kurz gefasst

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0929K PM Pro Matrix D929 Street Performance Racing Pads .66 - USA-WIL-150-D0929K - Klocki hamulcowe Street Performance / Racing (D929, Pro Matrix) Specyfikacja produktu Numer klocka: D929 Mieszanka: PM – Pro Matrix Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.66 Powierzchnia (in²): — Ob...

Nicht sicher, ob es passt?

Gib uns den Motorcode oder die VIN — wir prüfen die Passform und antworten noch am selben Tag.

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0929K PM Pro Matrix D929 Street Performance Racing Pads .66 - USA-WIL-150-D0929K - Klocki hamulcowe Street Performance / Racing (D929, Pro Matrix) Specyfikacja produktu Numer klocka: D929 Mieszanka: PM – Pro Matrix Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.66 Powierzchnia (in²): — Objętość (in³): — Wstępne dotarcie (Bedded): Nie Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings) Poziom pylenia: niski do umiarkowanego Poziom hałasu: niski Właściwości mieszanki PM – Pro Matrix Średni współczynnik tarcia oraz szeroki efektywny zakres temperatur, typowy dla mieszanek średniotemperaturowych Płynne i przewidywalne narastanie siły hamowania w miarę wzrostu temperatury Średnia odporność na zużycie przy wysokich temperaturach Wysokowydajna mieszanka do zastosowań ulicznych i torowych, zapewniająca wyższy współczynnik tarcia oraz szerszy zakres pracy niż BP-10 Cicha praca oraz zmniejszona emisja pyłu w porównaniu z materiałami OE Zastosowanie Jazda uliczna Autocross Track day Materiały tarcz Stal Żeliwo Informacje techniczne Wybór właściwych klocków hamulcowych zależy od przewidywanego zakresu temperatur pracy oraz poziomu tarcia zapewniającego skuteczne hamowanie. W motorsporcie asfaltowym stosuje się zazwyczaj mieszanki pracujące powyżej 1000°F, natomiast w drag racingu, dirt track i street performance typowe zakresy wynoszą 500–1000°F. Należy brać pod uwagę, że wartości te są orientacyjne — rzeczywiste temperatury mogą się różnić w zależności od warunków otoczenia, stylu jazdy i obciążenia pojazdu. Najwiarygodniejszą metodą oceny poprawności doboru mieszanki pozostaje obserwacja jej zachowania podczas jazdy torowej. W przypadku wystąpienia fade związanego z przegrzaniem konieczne może być ulepszenie chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki odpornej na wyższe temperatury.

Aus derselben Kategorie

Mehr ansehen