BizonGarage
Kolektor ssący dolotowy z intercoolerem FMIC.Pro BMW Toyota B58.2 G42 M240i G20 M340i Z4 G29 M40i Supra Mk5 2018- 1 / 5
Wichtigste Daten
Fahrzeugmarke
BMW / Toyota
Motorcode
B58
EAN
5906702507616
Kurz gefasst

Kolektor ssący dolotowy z intercoolerem FMIC. Pro BMW Toyota B58.2 G42 M240i G20 M340i Z4 G29 M40i Supra Mk 5 2018- - FMICPRO-INTAKE-36 - Kolektor dolotowy z wbudowanym intercoolerem FMIC. Pro BMW Toyota B58.2 G42 M240i G20 M340i Z4 G29 M40i Supra Mk 5 2018- Tuningowy kolektor dolotowy z wbudowanym intercoolerem FMIC....

Nicht sicher, ob es passt?

Gib uns den Motorcode oder die VIN — wir prüfen die Passform und antworten noch am selben Tag.

Kolektor ssący dolotowy z intercoolerem FMIC. Pro BMW Toyota B58.2 G42 M240i G20 M340i Z4 G29 M40i Supra Mk 5 2018- - FMICPRO-INTAKE-36 - Kolektor dolotowy z wbudowanym intercoolerem FMIC. Pro BMW Toyota B58.2 G42 M240i G20 M340i Z4 G29 M40i Supra Mk 5 2018- Tuningowy kolektor dolotowy z wbudowanym intercoolerem FMIC. Pro został opracowany z myślą o maksymalnej wydajności i trwałości dla nowoczesnych silników 3.0 B58.2 Każdy element kolektora został wykonany z wysokogatunkowych materiałów z zastosowaniem precyzyjnej obróbki CNC, co gwarantuje idealne dopasowanie, doskonałą szczelność i odporność na ekstremalne warunki pracy. Zintegrowany intercooler umieszczony bezpośrednio w kolektorze dolotowym zapewnia wydajne chłodzenie powietrza doładowanego, obniżając temperaturę w dolocie nawet o około  18°C. Dzięki znacznie zwiększonej objętości rdzenia oraz zoptymalizowanej geometrii przepływu, rozwiązanie to pozwala na redukcję ciśnienia wstecznego co odciąża turbosprężarkę, wydłuża żywotność silnika i przekłada się na realny wzrost mocy oraz momentu obrotowego.   - obrabiany CNC – idealna precyzja, trwałość i dopasowanie - Zintegrowany intercooler o wysokiej wydajności, niższa temperatura powietrza dolotowego - Redukcja ciśnienia wstecznego, mniejsze obciążenie turbosprężarki - Wyraźna poprawa mocy i momentu obrotowego w całym zakresie obrotów - Idealne rozwiązanie zarówno do użytku drogowego, jak i sportowego - Zastępuje oryginalny kolektor, brak potrzeby modyfikacji seryjnych podzespołów - Pełna kompatybilność z dodatkowym wtryskiem paliwa - Powierzchnia rdzenia intercoolera zwiększona o 130% - Przyłącza kolektora frezowane z litego stopu – w całości obrabiane CNC - Wykończony lakierem proszkowym - Trzy porty 1/8 NPT do instalacji czujników - Sześć portów 1/16 NPT - Porty pod dodatkowy wtrysk paliwa - odporność na wysokie ciśnienia i temperatury  Dedykowany do: BMW M240i G42 2021-BMW M340i G20 / G21 2019-BMW M440i G22 / G23 / G26 2020-BMW Z4 M40i G29 2019-BMW X3 M40i G01 2018-Toyota GR Supra MK5 (A90/A91) 2019-

Aus derselben Kategorie

Mehr ansehen