Zmodernizowana wersja mocowania pomp paliwa, zaprojektowana specjalnie dla Mitsubishi Lancer Evolution X (2008–2015). Produkt całkowicie zastępuje fabryczny moduł pompy paliwa w zbiorniku i umożliwia instalację jednej lub dwóch pomp bezszczotkowych. Wszystkie kluczowe funkcje OEM, takie jak czujnik poziomu paliwa, temperatury paliwa i ciśnienia w zbiorniku, zostają zachowane, co gwarantuje pełną zgodność z systemem fabrycznym. Najważniejsze cechy: Port wyjściowy: 8AN ORB (wewnętrzny gwint żeński) Port powrotny: 6AN ORB (wewnętrzny gwint żeński) Zbiornik zbiorczy z jednostronnym zaworem zwrotnym System syfonowy z dyszą Venturiego – skuteczniejsze opróżnianie obu stron zbiornika Pojedyncze wyjście połączonych pomp Złącza wysokoprądowe ze stali nierdzewnej z zabezpieczeniem przed obrotem Kompatybilność z alternatywnymi paliwami (etanol, metanol itd.) W zestawie: czarne anodowane adaptery, stalowe obejmy i elementy montażowe Obsługuje instalację jednej lub dwóch pomp paliwa Kompatybilność z bezszczotkowymi pompami paliwa: Deatschwerks DW440 Deatschwerks DW810 Fuelab 49614 Protec 11928 Zestaw zawiera wszystkie niezbędne komponenty do konfiguracji z jedną lub dwiema pompami (część elementów nie będzie użyta, w zależności od konfiguracji). Filtry wstępne (sock filters) są dostarczane przez producentów pomp. Instalacja i hydraulika: Do zestawu dołączono adaptery umożliwiające bezpośrednie podłączenie do fabrycznych przewodów paliwowych. Można też użyć dołączonych złączek 6AN i 8AN do przewodów typu -AN (aftermarket). Zalecenie: przy używaniu dwóch pomp paliwa warto również zmodernizować przewody zasilające i powrotne. Dla pojazdów spoza USA (bez czujnika ciśnienia Mitsubishi 8651A025): wymagany jest zaślepiający adapter Radium 20-0421 EVO X Fuel Tank Pressure Plug. Zgodność: Mitsubishi Lancer Evolution X (2008–2015)Nie testowano z innymi modelami lub rocznikami Instrukcja PDF