Mirror Twin Turbosprężarka Turbosmart TS-1 7675C V-Band 0.96AR Oil Cooled Turbos - TS-1-7675C-VB096E-MT - Twin Turbo Turbosmart – podwójna moc bez kompromisów Co jest lepsze niż jedna turbosprężarka Turbosmart? Dwie. Ten zestaw zawiera dwie turbosprężarki – jedną o standardowym kierunku obrotów oraz jedną o przeciwnym (reverse rotation), co czyni go idealnym rozwiązaniem do wydajnych układów twin turbo. Seria turbosprężarek Turbosmart została opracowana z wykorzystaniem nowoczesnych materiałów, zaawansowanego projektowania oraz precyzyjnych technologii produkcyjnych. Zapewnia maksymalną wydajność zarówno w motorsporcie, jak i w zastosowaniach typu high-performance. Każda turbosprężarka dostarczana jest jako kompletny zestaw montażowy – zawiera kołnierze do wspawania, obejmy V-band, uszczelki oraz przyłącza olejowe. Turbosprężarki TS-1 są chłodzone olejem i wyposażone w lekkie obudowy turbiny wykonane metodą precyzyjnego odlewu. Autorski układ łożyskowania i wału zapewnia wyjątkowo szybkie wstawanie (spool), wysoką wydajność oraz niezawodność. Niska masa elementów wirujących w połączeniu z zaawansowaną aerodynamiką sprężarki pozwala osiągnąć wysoką sprawność już przy niższych prędkościach obrotowych. Specjalnie zaprojektowane koło turbiny utrzymuje stabilną moc przy wysokim obciążeniu i dużym przepływie. Projekt oparty na kompleksowym podejściu do pracy silnika pozwala uzyskać maksymalną moc dzięki redukcji przeciwciśnienia oraz zastosowaniu wydajnych turbin – przy jednoczesnym zmniejszeniu masy i poprawie reakcji względem konkurencyjnych rozwiązań. Cechy: Zestaw twin turbo (1x standard + 1x reverse rotation) Niezrównana szybkość reakcji Zaawansowana aerodynamika – wirniki 7+7 z aluminium 2618 Lekkie obudowy turbiny ze stali nierdzewnej 310S (odlewy precyzyjne) Aluminiowe obudowy sprężarki Projektowanie CFD dla optymalnych przepływów i A/R Koło turbiny z Inconelu 713C odporne na ekstremalne temperatury Wyważanie VSR Podwójny ceramiczny system łożysk Zintegrowana żeliwna płyta tylna Specyfikacja (na jedną turbosprężarkę): Wlot sprężarki: 4″ / 101.6 mm Inducer sprężarki: 76 mm Wlot turbiny: V-Band (3.00″) Exducer turbiny: 75 mm A/R turbiny: 0.96 Wylot turbiny: V-Band (3.50″) Masa: 9.63 kg Zakres mocy: 1100–1290 KM (na turbosprężarkę)