Hybrydowa turbosprężarka 210EVO – do zastosowań do 210 KM Hybrydowa turbosprężarka 210EVO została zaprojektowana jako nowoczesne rozwiązanie dla silników 1.5 TSI EVO stosowanych w pojazdach koncernu Volkswagen Group (VAG). Jednostka ta znajduje szerokie zastosowanie w modelach marek VW, Audi, Seat oraz Škoda. Turbosprężarka wykorzystuje zmienną geometrię kierownic spalin (VGT) oraz elektroniczny siłownik, co zapewnia płynne rozwijanie mocy, niskie zużycie paliwa oraz ograniczoną emisję spalin. Dzięki bardzo dobrej reakcji przy niskich obrotach oraz zoptymalizowanemu sprężaniu powietrza jest to idealne rozwiązanie dla nowoczesnych silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem. W ramach tej modyfikacji turbosprężarka przechodzi proces regeneracji (rebuild) z możliwością modernizacji samej strony kompresora, co pozwala zwiększyć jej potencjał wydajnościowy. Specyfikacja techniczna: Typ silnika: 1.5 TSI Zakres mocy seryjnej: 130 – 150 KM Maksymalny potencjał po modyfikacji: do 210 KM Typ turbiny: VGT – zmienna geometria Sterowanie: elektroniczny siłownik Paliwo: benzyna Kompatybilność: Volkswagen / Audi / Seat / Škoda