Nasz Twin Disc Clutch został zaprojektowany przez naszych inżynierów i szeroko przetestowany w autach do drag race, driftu oraz w samochodach codziennych, aby zapewnić doskonałe wyczucie pedału, wysoką zdolność przenoszenia momentu obrotowego i niezawodność. Materiały cierne to ceramic metallic lub organic, produkt jest made in Germany, a średnica zewnętrzna wynosi 200 mm. Wszystkie części zamienne, takie jak clutch diaphragm spring, fulcrum ring, pressure plate, clutch discs, floater plates itp., są dostępne pojedynczo, aby można było wymienić zużyte elementy, dzięki czemu nie ma potrzeby kupowania całego nowego zestawu sprzęgła. Powierzchnie pressure plate i floater plate są honowane, aby zapewnić równomierny, gładki obszar tarcia. Wypusty piasty są wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości i poddane obróbce cieplnej w celu zwiększenia twardości powierzchni. Zaleca się wybrać rating momentu obrotowego wyższy o 20% niż maksymalny moment silnika, jeśli planowane użytkowanie obejmuje częste korzystanie z Launch Control i Flat Shift. Należy pamiętać, że podczas korzystania z Launch Control i Flat Shift zużycie rośnie wykładniczo. Jeśli thrust wału korbowego wynosi 180 degrees, zaleca się dodać drugi thrust, ponieważ wał korbowy poddawany jest większym obciążeniom osiowym. * Twin-disc clutch jest elementem eksploatacyjnym, dlatego nie podlega gwarancji. ** Kolor może różnić się od przedstawionego na zdjęciu.