Uni Clutch Track (195 mm Core) – Toyota Celica GT-Four / MR2 Turbo / Caldina (3SGTE) Chcesz maksymalnie zwiększyć osiągi swojego Toyota 3SGTE Turbo? Uni Clutch Track (195 mm Core) to zaawansowane sprzęgło stworzone do jazdy torowej, motorsportu i projektów high-performance, oferujące maksymalną wytrzymałość oraz precyzyjną kontrolę nawet przy bardzo wysokich obciążeniach. Zastosowanie: Toyota Celica GT-Four / MR2 Turbo / Caldina Nadwozia: ST165, ST185, ST205, ST215W, SW20 Silnik: 3SGTE (2.0L Turbo) Uni Clutch Track – maksymalna wydajność Cechy i zalety: Konstrukcja Twin Disc (dual core) z okładzinami cerametalicznymi zapewnia bardzo wysoką zdolność przenoszenia momentu obrotowego Zwiększona siła docisku (high clamp) poprawia przenoszenie mocy i stabilność pracy przy dużych obciążeniach Track Pedal Tune gwarantuje bezpośrednie, precyzyjne wyczucie pedału i zmniejsza zmęczenie kierowcy podczas jazdy torowej Zintegrowana powierzchnia cierna eliminuje konieczność obróbki koła zamachowego, skracając czas montażu Silent Shift Technology poprawia jakość i szybkość zmiany biegów oraz redukuje hałas i drgania Docisk typu billet o wysokiej wytrzymałości minimalizuje odkształcenia i zapewnia pełne rozłączanie sprzęgła Kute komponenty Quad Drive gwarantują maksymalną trwałość w wymagających warunkach Fitment Kit – UCFK08291-A-001 Zawartość: System Multi-Fit zapewniający szeroką kompatybilność Flywheel Mount ze stali wysokiej wytrzymałości (195 mm Uni Clutch) Śruby klasy 12.9 z fabrycznie naniesionym Pre-Loctite Obsługiwane frezy wałka sprzęgłowego: 26.0 × 23T 25.4 × 24T 29.0 × 21T 24.3 × 22T 24.3 × 21T 29.3 × 14T Wydajność: Uni Clutch Track: maksymalny moment obrotowy: 1320 Nm moment nominalny: 930 Nm Informacja montażowa: Może być wymagana obróbka koła zamachowego, aby zapewnić odpowiedni luz względem obudowy skrzyni biegów W przypadku wątpliwości zalecane jest potwierdzenie kompatybilności przed zakupem Najważniejsze zalety: Maksymalna wydajność dla toru i projektów wysokiej mocy Wysoka odporność na temperaturę i ekstremalne obciążenia Precyzyjna kontrola i szybka reakcja układu napędowego Możliwość zastosowania w silnie zmodyfikowanych jednostkach 3SGTE Modułowa konstrukcja ułatwiająca montaż i serwis Dlaczego Uni Clutch Track? To rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują bezkompromisowej wydajności, trwałości i kontroli, zarówno w motorsporcie, jak i w zaawansowanych projektach tuningowych.