BizonGarage
Tuningowy wałek rozrządu dolotowy lewy Świątek Nissan 300Z 3.5 V6 Stage W - NS.27300
Wichtigste Daten
Fahrzeugmarke
Nissan
Hubraum
3.5 l
Motorcode
VQ35DE
Kurz gefasst

Tuningowy wałek rozrządu dolotowy lewy Świątek Nissan 300Z 3.5 V6 Stage W - NS.27300 - Sportowy wałek rozrządu ssący W lewy – Nissan 350Z 3.5 V6 Rev Up VQ35DE (27300) Zwiększ potencjał osiągów swojego Nissana 350Z 3.5 V6 Rev Up dzięki sportowemu wałkowi rozrządu typu W przeznaczonemu na lewą stronę ssącą silnika VQ35DE...

Nicht sicher, ob es passt?

Gib uns den Motorcode oder die VIN — wir prüfen die Passform und antworten noch am selben Tag.

Tuningowy wałek rozrządu dolotowy lewy Świątek Nissan 300Z 3.5 V6 Stage W - NS.27300 - Sportowy wałek rozrządu ssący W lewy – Nissan 350Z 3.5 V6 Rev Up VQ35DE (27300) Zwiększ potencjał osiągów swojego Nissana 350Z 3.5 V6 Rev Up dzięki sportowemu wałkowi rozrządu typu W przeznaczonemu na lewą stronę ssącą silnika VQ35DE. Wałek został opracowany z myślą o wolnossących projektach V6 nastawionych na lepszy przepływ po stronie dolotowej, szybszą reakcję na gaz oraz mocniejszą charakterystykę pracy w wyższym zakresie obrotów. Dzięki wzniosowi krzywki ssącej 11,31 mm oraz wydłużonemu czasowi otwarcia zaworu, wałek wspiera lepsze napełnianie cylindrów i skuteczniejsze oddychanie silnika. Pozwala poprawić reakcję jednostki, sposób oddawania mocy oraz ogólny potencjał osiągów przy zachowaniu precyzyjnego mechanicznego ustawienia luzów zaworowych. Dane techniczne: Marka i model: Nissan 350Z 3.5 V6 Rev Up Silnik: VQ35DE Typ wałka: W – lewy ssący SKU / Numer katalogowy tego wałka: 27300 SKU wszystkich wałków: Prawa strona: Ssanie 27280 / Wydech 27290Lewa strona: Ssanie 27300 / Wydech 27310 Wznios krzywki: Ssanie: 11,31 mm / Wydech: 11,31 mm Całkowity czas otwarcia: Ssanie: 278° / Wydech: 278°Czas otwarcia (2,0 mm): Ssanie: 219° / Wydech: 219°Luzy zaworowe: 0,25 / 0,30 mm, na zimnym silniku Zastosowanie: Nissan 350Z 3.5 V6 Rev Up Nissan VQ35DE Dedykowany sportowy wałek ssący do silników Nissan VQ35DE – lepszy przepływ po stronie dolotowej, szybsza reakcja i większy potencjał osiągów.

Aus derselben Kategorie

Mehr ansehen