Siłownik turbiny Forge Motorsport – Lancia Delta Integrale 2.0 16V Specyfikacja: Materiał: aluminium 6026 Typ: siłownik turbiny (wastegate actuator) Konfiguracja: membrana (opcjonalnie tłok) Produkcja: na zamówienie, Wielka Brytania Siłownik turbiny Forge Motorsport został zaprojektowany do Lancia Delta Integrale 2.0 16V jako wydajniejszy i trwalszy zamiennik seryjnego elementu. Produkt umożliwia precyzyjne dostrojenie ciśnienia doładowania, co przekłada się na lepszą reakcję turbosprężarki oraz większą kontrolę nad jej pracą. Standardowo wyposażony jest w sprężynę odpowiednią dla wartości zbliżonych lub nieco wyższych niż fabryczne. Siłownik dostarczany jest bez uchwytu montażowego – do instalacji należy wykorzystać oryginalny uchwyt fabryczny. Został zaprojektowany z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania, jednak jego skuteczność zależy od oprogramowania sterownika silnika. Dostępna jest wersja membranowa oraz opcjonalnie tłokowa. Rozwiązanie tłokowe, charakterystyczne dla Forge Motorsport, zapewnia wysoką trwałość i ograniczone wymagania serwisowe. Zalety: Precyzyjna regulacja ciśnienia doładowania Poprawa reakcji turbosprężarki Możliwość wyboru twardości sprężyny Wybór konfiguracji: membrana lub tłok Wzmocniona membrana fluorosilikonowa (Nomex) Konstrukcja dopasowana do pojazdu i turbiny Obróbka CNC i ręczne polerowanie Dostępne zestawy serwisowe i tuningowe Produkt wykonywany na zamówienie Wyprodukowano w Wielkiej Brytanii Dożywotnia gwarancja Uwaga: W zestawie brak uchwytu – należy użyć fabrycznego Możliwość zwiększenia ciśnienia zależy od oprogramowania ECU Producent nie ponosi odpowiedzialności za skutki nieprawidłowej regulacji W zestawie: 1 × siłownik FMACLD1 1 × naklejka Forge Kompatybilność: Lancia Delta Integrale 2.0 16V