Uszczelka głowicy Athena MLS Toyota 4E-FE 5E-FE Corolla Paseo 1.3 / 1.4 / 1.5 0.85mm 84mm 338011R - 338011R - Uszczelka wielowarstwowa ATHENA (MLS) Materiał Uszczelki ATHENA MLS składają się z 3 do 5 warstw wykonanych z różnych rodzajów surowców. Kombinacja warstw zewnętrznych i wewnętrznych została zaprojektowana tak, aby działać przy wyższych poziomach ciśnienia niż standardowa uszczelka, a rodzaj użytej stali może się różnić w zależności od wymagań silnika. Uszczelki Athena MLS zapewniają równomierne obciążenie na całej powierzchni uszczelniającej, aby skompensować wszelkiego rodzaju odkształcenia. Proces produkcji Uszczelki głowicy MLS Athena są wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej 301. Każda warstwa jest indywidualnie formowana przy użyciu najnowocześniejszego cięcia laserowego i wytłaczana w zoptymalizowanym procesie formowania. 2 warstwy uszczelki głowicy są poddawane procesowi odprężania w celu znacznego zmniejszenia naprężeń wywołanych formowaniem wytłoczeń. Opatentowana dwuczęściowa powłoka polimerowa jest nakładana po procesie odprężania i zapewnia równomierne pokrycie warstw zewnętrznych, zapewniając brak przerw w powłoce. Proces ten zapewnia mikro uszczelnienie płynu chłodzącego / oleju silnikowego. Uszczelki Athena MLS są testowane i analizowane na hamowniach silnikowych oraz podczas testów wytrzymałościowych. Technologia Gas Stopper Technologia gas stoper to kluczowy czynnik konstrukcyjny wyścigowych uszczelek głowicy MLS. Warstwa uszczelki ze stali nierdzewnej posiada "aktywną fałdę", która zapewnia wysokociśnieniowe uszczelnienie wokół otworu cylindra podczas dokręcania głowicy cylindrów. Zatyczka gazowa znajduje się wokół komory spalania, umożliwiając mocniejsze zaciśnięcie głowicy cylindrów i bloku silnika oraz zapobiegając wydostawaniu się gazów z komory spalania. Zapobiega to również odkształceniom komponentów poprzez szybsze wyrównanie temperatury komponentów.   Cechy uszczelek Athena MLS -Doskonałe właściwości uszczelniające w warunkach wysokiego ciśnienia -Wyższa elastyczność i stała odporność na obciążenia -Zoptymalizowany balans obciążenia -Lepsza wydajność silnika -Większa trwałość -Zastrzeżona technologia powlekania  Dwuczęściowa powłoka polimerowa jest nakładana po procesie odprężania i zapewnia równomierne pokrycie warstw zewnętrznych, zapewniając brak przerw w powłoce. Proces ten zapewnia mikro-uszczelnienie płynów chłodzących/olejowych. Pierwsza warstwa to wysokotemperaturowy związek, który dostosowuje się do wypełnienia powierzchni bloku silnika i nieregularności powierzchni głowicy cylindrów. (Typowe uszczelki głowicy MLS wymagają wykończenia powierzchni na poziomie 30 Ra, podczas gdy Athena uszczelnia powierzchnie do 60 Ra). Druga warstwa zapobiega przywieraniu do współpracujących powierzchni podczas demontażu silnika". Pasuje do : TOYOTA 4E-FE 1332cc 55kw TOYOTA COROLLA (_E10_)1.3 XLI (EE101_, EE101R) 1332cc 55kw TOYOTA COROLLA (_E10_)1.3 XLI 16V (EE101) 1332cc 65kw TOYOTA COROLLA (_E11_)1.3 (EE111_) 1332cc 63kw TOYOTA COROLLA (_E11_)1.4 (EE111_, EE111R) 1332cc 63kw TOYOTA COROLLA Compact (_E10_)1.3 XLI (EE101_, EE101R) 1332cc 55kw TOYOTA COROLLA Compact (_E10_)1.3 XLI 16V (EE101) 1332cc 65kw TOYOTA COROLLA Compact (_E11_)1.4 (EE111_, EE111R) 1332cc 63kw TOYOTA COROLLA Liftback (_E10_)1.3 XLI (EE101_, EE101R) 1332cc 65kw TOYOTA COROLLA Liftback (_E11_)1.4 (EE111_, EE111R) 1332cc 63kw TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E10_)1.3 XLI (EE101_, EE101R) 1332cc 55kw TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E10_)1.3 XLI 16V (EE101_, EE101R) 1332cc 65kw TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E11_)1.4 (EE111_, EE111R) 1332cc 63kw TOYOTA STARLET (_P9_)1.3 (EP91_, EP91R) 1332cc 55kw TOYOTA 5E-FE 1497cc 66kw TOYOTA PASEO Convertible (_L5_) | CYNOS1.5 (EL54_, EL54C) 1497cc 66kw TOYOTA PASEO Coupe (EL44_) | CYNOS1.5 (EL44) 1497cc 85kw TOYOTA PASEO Coupe (_L5_) | CYNOS1.5 (EL54_, EL54R) 1497cc 66kw