Zawór wastegate Forge przeznaczony do turbosprężarek Garrett GTX2867R, GT28, GT30 oraz GT35, zaprojektowany w celu precyzyjnej kontroli ciśnienia doładowania i poprawy reakcji turbo. Forge Motorsport był jednym z pierwszych producentów na świecie, którzy opracowali dwuczęściowe zawory wastegate wykonane z aluminium. Początkowo stosowane w pojazdach takich jak Cosworth, Renault 5 GT Turbo czy Lancia Delta Integrale, rozwiązania te szybko znalazły szerokie zastosowanie w motorsporcie i tuningu. Zastosowanie wastegate Forge umożliwia dokładną regulację oraz dostosowanie ciśnienia doładowania do indywidualnych potrzeb. Produkt wyposażony jest standardowo w sprężynę odpowiednią dla ciśnienia nieco wyższego niż seryjne, z możliwością zastosowania twardszej sprężyny w pojazdach o podwyższonych parametrach. Zawór został zaprojektowany z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania, jednak nie gwarantuje kompatybilności ze wszystkimi konfiguracjami ani możliwości przekroczenia wartości określonych przez oprogramowanie sterujące silnikiem. Standardowo stosowana jest konstrukcja membranowa, z opcją wyboru wersji tłokowej. Rozwiązanie tłokowe, charakterystyczne dla Forge, oferuje porównywalne osiągi przy jednocześnie niższych wymaganiach serwisowych dzięki większej trwałości. Uwaga: producent i dystrybutorzy nie ponoszą odpowiedzialności za uszkodzenia wynikające z montażu lub niewłaściwej regulacji produktu w pojazdach, których oprogramowanie nie pozwala na dodatkową regulację. Cechy produktu: możliwość wyboru twardości sprężyny wykonany z aluminium 6026 dedykowany do konkretnych turbosprężarek produkcja na zamówienie ręczne wykończenie i polerowanie w Wielkiej Brytanii dostępność wersji membranowej lub tłokowej wzmocnione membrany z fluorosilikonu laserowo wycinane uchwyty ze stali nierdzewnej (w zależności od wersji) dostępne zestawy regulacyjne i serwisowe wyprodukowano w Anglii dożywotnia gwarancja Kompatybilność: Garrett GTX2867R Garrett GT28 Garrett GT30 Garrett GT35