VM Suzuki Liana 2001-2007 - L-08-V1-VM - Nakrętki V1 series wykorzystują tłok o dużej średnicy 44 mm w korpusie amortyzatora o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. Gdy amortyzator pracuje, zawarty w nim olej się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się wraz z temperaturą, co może prowadzić do zmian charakterystyki tłumienia. BC Racing stosuje w swoich coiloverach wyłącznie olej bardzo wysokiej jakości, a dodatkowo, aby zmaksymalizować osiągi, buduje serię V1 z dużym, 50‑milimetrowym korpusem amortyzatora. Zwiększa to pojemność jednostki, a tym samym objętość oleju, co obniża temperaturę szczytową i znacząco poprawia działanie amortyzatora. Kluczowe cechy: Górne mocowania typu pillowball Łożyskowana górna platforma sprężyny 30‑stopniowa regulacja tłumienia Regulacja wysokości niezależna od wstępnego napięcia sprężyny Górne mocowania z regulacją camber (w zależności od modelu) Zbieżny pierścień blokujący dolnego mocowania, zapobiegający samoczynnemu odkręcaniu Konstrukcja amortyzatora typu monotube Dostępne niestandardowe twardości sprężyn Wszystkie części zamienne dostępne z krótkimi terminami realizacji Osłona przeciwpyłowa chroniąca uszczelnienie amortyzatora