VN Suzuki Alto AWD HA36S 2015+ - L-21-V1-VN - Gwintowane zawieszenia serii V1 wykorzystują duży tłok o średnicy 44 mm w korpusie amortyzatora o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. Podczas pracy amortyzatora zawarty w nim olej się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się wraz z temperaturą, co może powodować zmianę charakterystyki tłumienia. BC Racing stosuje w swoich gwintowanych zawieszeniach olej bardzo wysokiej jakości, a dodatkowo, aby zwiększyć osiągi, buduje serię V1 z dużym korpusem amortyzatora o średnicy 50 mm. Zwiększa to pojemność zespołu, a tym samym objętość oleju, co obniża temperaturę szczytową i znacząco poprawia pracę amortyzatora. Kluczowe cechy: Górne mocowania typu pillowball Łożyskowana górna podstawa sprężyny 30-stopniowa regulacja tłumienia Regulacja wysokości niezależna od wstępnego napięcia sprężyny Regulowane górne mocowania zbieżności/camberu (w zależności od modelu) Zbieżny pierścień blokujący dolnego mocowania, zapobiegający luzowaniu Monotubowa konstrukcja amortyzatora Dostępne niestandardowe twardości sprężyn Wszystkie części zamienne dostępne z krótkim czasem realizacji Osłona przeciwpyłowa chroniąca uszczelnienie amortyzatora