ZRP Std Zestaw Zaworów Dolotowych Zawory Dolotowe Black Nitride do BMW 3.0L B58 - VI-ΒMW-021-12 - BMW 3.0L B58 – ZRP Standardowe Zawory Dolotowe Black Nitride (Zestaw 12 szt.) Standardowe zawory dolotowe ZRP Black Nitride zostały zaprojektowane do silnika BMW 3.0L B58B30 (rzędowa szóstka), stosowanego m.in. w modelach...
Nicht sicher, ob es passt?
Gib uns den Motorcode oder die VIN — wir prüfen die Passform und antworten noch am selben Tag.
ZRP Std Zestaw Zaworów Dolotowych Zawory Dolotowe Black Nitride do BMW 3.0L B58 - VI-ΒMW-021-12 - BMW 3.0L B58 – ZRP Standardowe Zawory Dolotowe Black Nitride (Zestaw 12 szt.) Standardowe zawory dolotowe ZRP Black Nitride zostały zaprojektowane do silnika BMW 3.0L B58B30 (rzędowa szóstka), stosowanego m.in. w modelach M2, M140i, M240i oraz innych platformach 3.0L 24v (F30, G20, E90). Przeznaczone do zastosowań o podwyższonej mocy oraz konfiguracji single i twin turbo, zapewniają wysoką trwałość, stabilność wymiarową oraz niezawodną pracę przy wysokim doładowaniu i wysokich obrotach. Wykonane z jednoczęściowej, kutej stali nierdzewnej wysokiej jakości (EV8 / 21-4N), poddawane są specjalistycznemu procesowi czarnego azotowania. Dyfuzja azotu w warstwie wierzchniej znacząco zwiększa odporność na zużycie i zmęczenie materiału oraz redukuje tarcie pomiędzy trzonkiem zaworu a prowadnicą dzięki utwardzonej, gładkiej powierzchni. W przeciwieństwie do lokalnych powłok chromowych, czarnemu azotowaniu poddawany jest cały zawór — trzonek i główka — co zapewnia równomierną ochronę, zwiększoną odporność na zużycie gniazda zaworowego oraz wydłużoną żywotność w nowoczesnych silnikach turbodoładowanych o wysokiej mocy. Każdy zawór jest precyzyjnie kuty, obrabiany CNC, polerowany oraz utwardzany na końcówce, aby spełniać rygorystyczne tolerancje wymiarowe. Gwarantuje to dokładne przyleganie do gniazda zaworowego, stabilną pracę przy wysokich obrotach oraz powtarzalne uszczelnienie w silnikach wolnossących i turbodoładowanych. Cechy techniczne Materiał bazowy: stal nierdzewna EV8 / 21-4N Twardość warstwy azotowanej do ok. 800 HV Precyzyjne kucie, obróbka CNC, polerowanie i utwardzanie końcówki Pełne azotowanie trzonka i główki zaworu Ścisłe tolerancje współosiowości, prostoliniowości i powierzchni uszczelniających Zalety Zmniejszone tarcie trzonka w prowadnicy Lepsza stabilność przy wysokich obrotach i wysokim doładowaniu Dłuższa żywotność względem zaworów nieutwardzanych Stabilne uszczelnienie w silnikach wolnossących i turbodoładowanych Odpowiednie do zastosowań drogowych, torowych i wyścigów długodystansowych Informacje dodatkowe Zestaw: 12 sztuk Materiał: Black Nitride Wymiary: 30,10 mm / 4,96 mm / 99,50 mm Kod silnika: B58B30 Zastosowanie: BMW 3.0L M2, M140i, M240i; 3.0L 24v F30, G20, E90 (Single & Twin Turbo)
Wische, um das Foto zu wechseln · doppelt tippen oder aufziehen zum Zoomen
BG
BizonGarage — BeratungOnline · wir antworten in wenigen Minuten
BG
Hallo! Hier ist Robert von BizonGarage. Sag mir, was du fährst — ich suche die passenden Teile für deinen Motor.
Hinterlasse Name und E-Mail, damit wir antworten können, wenn du die Seite schließt.
Cookies auf BizonGarage.pl
Notwendige Dateien halten Warenkorb und Anmeldesitzung aufrecht — ohne sie funktioniert der Shop nicht. Analyse- und Marketing-Cookies setzen wir nur mit Ihrer Einwilligung ein. Ihre Auswahl können Sie jederzeit ändern. Einzelheiten stehen in unserer Datenschutzerklärung.