BizonGarage
0
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mazda FAMILIA 1.8 16V Turbo 4WD 136KW (1993-1994)
Wichtigste Daten
Fahrzeugmarke
Mazda
Modell
FAMILIA 136KW
Hubraum
1.8 l
Motorbezeichnung
Turbo
Motorcode
4WD
EAN
9337467077100
Wariant
1.8 16V Turbo 4WD 136KW (1993-1994)
Kurz gefasst

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mazda FAMILIA 1.8 16V Turbo 4WD 136KW (1993-1994) - KFD23012-1C - Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują ulepszoną dociskową pokrywę sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z tłumieniem. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznacz...

Nicht sicher, ob es passt?

Gib uns den Motorcode oder die VIN — wir prüfen die Passform und antworten noch am selben Tag.

Nach der Passform fragen 530 525 958
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mazda FAMILIA 1.8 16V Turbo 4WD 136KW (1993-1994) - KFD23012-1C - Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują ulepszoną dociskową pokrywę sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z tłumieniem. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w przypadku zestawów organicznych, dlatego nie jest zalecane do aut używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, lecz z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak powolna jazda próbna w terenie, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub szczególne wymagania pojazdu.

Aus derselben Kategorie