Chłodnica oleju FMIC. Pro 580x 140x 40 asymetryczne wloty   Chłodnica oleju FMIC. Pro  to wydajny element układu chłodzenia oleju, przeznaczony do samochodów seryjnych, aut sportowych oraz projektów budowanych z myślą o intensywnej eksploatacji drogowej i torowej. Jej zadaniem jest skuteczne obniżenie temperatury oleju. Rdzeń chłodnicy wykonany został ze specjalnego stopu aluminium o wysokiej przewodności cieplnej, co pozwala na szybkie odprowadzanie temperatury z przepływającego oleju. Odpowiednio dobrana gęstość żeberek radiatora zwiększa powierzchnię wymiany ciepła, zapewniając stabilną pracę układu nawet przy wysokim obciążeniu termicznym. Podłużna, pozioma konstrukcja rdzenia wydłuża drogę przepływu oleju przez chłodnicę, co poprawia efektywność odbioru ciepła i pozwala skuteczniej kontrolować temperaturę oleju podczas dynamicznej jazdy. Solidna aluminiowa konstrukcja zapewnia odporność na wysokie ciśnienie robocze przekraczające 10 barów, dzięki czemu chłodnica sprawdza się w wymagających układach tuningowych i motorsportowych. Boczki chłodnicy wykonane są w technologii CNC, co zapewnia wysoką precyzję wykonania, szczelność oraz powtarzalność montażową. Całość została pokryta powłoką odporną na wysoką temperaturę, która dodatkowo zabezpiecza powierzchnię chłodnicy i poprawia jej trwałość w trudnych warunkach pracy. Chłodnica wyposażona jest w męskie przyłącza AN10, co umożliwia łatwy dobór przewodów, adapterów oraz złączy stosowanych w profesjonalnych układach olejowych. Poziomy układ króćców wejście/wyjście pozwala na elastyczne umiejscowienie chłodnicy w komorze silnika lub w przedniej części pojazdu, również w nietypowych konfiguracjach spotykanych w motorsporcie.   dwustronne przyłącza chłodnicy wymiary rdzenia: 580 x 140 x 40mm aluminiowy rdzeń o wysokiej wydajności cieplnej podłużna, pozioma budowa rdzenia wydłużająca drogę przepływu oleju odporność na ciśnienie robocze powyżej 10 barów boczki wykonane w technologii CNC powłoka odporna na wysoką temperaturę przyłącza męskie AN10 poziomy układ króćców wejście/wyjście przeznaczona do zastosowań drogowych, sportowych i torowych Wymiary rdzenia: 580 x 140 x 40mm Wymiary całkowite 695 x 165 x 40mm Rozstaw otworów montażowych: 495mm Długość króćca: 18mm