Coolerworx Classic Pro Short Shifter do Ford Focus MK3 ST i RS to sportowy mechanizm zmiany biegów zaprojektowany z myślą o poprawie precyzji, sztywności i szybkości zmiany przełożeń przy zachowaniu dobrego dopasowania do seryjnego wnętrza. Montaż w standardzie OEM+ nie wymaga cięcia ani trwałej modyfikacji elementów wnętrza. Specjalna dwuczęściowa konstrukcja ramy ułatwia instalację i pozwala estetycznie dopasować mechanizm do fabrycznej strefy konsoli środkowej. Dzięki temu shifter jest dobrym rozwiązaniem dla kierowców, którzy chcą wyraźnie poprawić wyczucie zmiany biegów bez rozbudowanych przeróbek samochodu. Mechanizm skraca skok dźwigni nawet o 40%, zapewniając krótsze, szybsze i bardziej bezpośrednie zmiany przełożeń. W porównaniu z seryjnym wybierakiem zazębienie jest wyraźniejsze i daje bardziej czytelną mechaniczną informację zwrotną podczas jazdy drogowej i torowej. Zintegrowana sprężyna samocentrująca utrzymuje dźwignię w stabilnym położeniu centralnym nawet podczas mocnego hamowania i szybkiego pokonywania zakrętów. Poprawia to powtarzalność pracy mechanizmu i ułatwia precyzyjne trafienie w odpowiednią bramkę zmiany biegów podczas dynamicznej jazdy. Shifter wyposażono również w regulowany system blokady biegu wstecznego oraz przełożeń 1/2 i 5/6. Ograniczniki śrubowe umożliwiają dokładne ustawienie mechanizmu, natomiast blokada zwalniana jest za pomocą pierścienia sterowanego linką. Rozwiązanie pomaga ograniczyć ryzyko przypadkowego wybrania niewłaściwego biegu podczas jazdy sportowej, torowej lub motorsportowej. Główne elementy wykonano z aluminium 7075 klasy lotniczej, natomiast płyta bazowa została wykonana ze stali nierdzewnej 304. Zastosowane materiały zapewniają wysoką sztywność, trwałość i niezawodność w wymagających zastosowaniach. Shiftery Coolerworx są projektowane wewnętrznie, obrabiane CNC i ręcznie składane w Europie. Konstrukcje są testowane w warunkach wyścigowych, aby zapewnić stabilną pracę przy dużych obciążeniach. Najważniejsze parametry: bezpośrednie dopasowanie OEM+ do Ford Focus MK3 ST i RS, montaż bez cięcia i trwałych modyfikacji wnętrza, dwuczęściowa rama ułatwiająca instalację, skrócenie skoku dźwigni nawet o 40%, zintegrowana sprężyna samocentrująca, regulowana blokada biegu wstecznego oraz przełożeń 1/2 i 5/6, konstrukcja z aluminium 7075 klasy lotniczej, płyta bazowa ze stali nierdzewnej 304. Kompatybilność: Ford Focus MK3 ST oraz Ford Focus MK3 RS. Wariant produktu: gałka zmiany biegów Drop w kolorze miedzianym.