Coolerworx NSB Short Shifter do Mitsubishi Lancer Evolution VII, VIII i IX z 5-biegową skrzynią to całkowicie nowy mechanizm zmiany biegów zaprojektowany specjalnie do tych modeli. Ta wersja wyróżnia się surowym wykończeniem aluminium, które łączy czysty, zbliżony do OEM montaż z precyzyjnym, mechanicznym wyczuciem zmiany biegów i technicznym, motorsportowym wyglądem. Nie jest to odświeżona wersja wcześniejszego shiftera. Cały mechanizm został zaprojektowany od podstaw po dokładnej analizie wnętrza Evo 7/8/9 oraz fabrycznej konsoli. Podczas prac wykorzystano skanowanie 3D wnętrza i otaczających elementów plastikowych, aby dokładnie określić dostępną przestrzeń i stworzyć system mieszczący się pod seryjnym wykończeniem bez konieczności cięcia. Projekt powstał przy współpracy z WMD-Evo z Wielkiej Brytanii, warsztatem specjalizującym się w samochodach Mitsubishi Evolution. Ich doświadczenie oraz informacje z rzeczywistego użytkowania pomogły dopracować geometrię i charakterystykę pracy mechanizmu. Aby zmieścić kompletny system w niewielkim fabrycznym otworze konsoli wersji 5-biegowej, Coolerworx opracował całkowicie nową dźwignię, ramię wybieraka, mechanizm wewnętrzny, punkty obrotu, przełożenia, geometrię i system mocowania. Cały układ funkcjonalny został dopasowany specjalnie do Evo VII, VIII i IX. Jako produkt z serii NSB – Never Seen Before – shifter został opracowany według trzech podstawowych założeń: bez cięcia elementów wnętrza, z bezpośrednim montażem pod oryginalnymi plastikami oraz z charakterystyką pracy dostrojoną specjalnie do konkretnej skrzyni biegów. Mechanizm został przygotowany specjalnie do 5-biegowej skrzyni Evo. Podczas rozwoju testowano wiele wariantów przełożeń, aby uzyskać właściwy kompromis pomiędzy długością skoku, siłą potrzebną do zmiany biegu i mechanicznym wyczuciem. Celem nie było jedynie maksymalne skrócenie ruchu lewarka. Efektem jest sztywna, precyzyjna zmiana biegów z wyraźnie wyczuwalnym mechanicznym zazębieniem. Montaż odbywa się w całości od wnętrza samochodu. Nie ma potrzeby cięcia konsoli środkowej ani modyfikowania fabrycznych elementów plastikowych. Dzięki temu mechanizm poprawia precyzję zmiany biegów bez trwałych ingerencji w kabinę auta. Najważniejsze cechy: przeznaczony specjalnie do Mitsubishi Lancer Evolution VII, VIII i IX, do 5-biegowej manualnej skrzyni biegów, seria NSB – Never Seen Before, surowe wykończenie aluminium, całkowicie nowa konstrukcja zaprojektowana od podstaw, projekt opracowany z wykorzystaniem skanowania 3D wnętrza i fabrycznych plastików, nowa dźwignia, ramię wybieraka, mechanizm wewnętrzny i system mocowania, przełożenia i geometria dostrojone specjalnie do 5-biegowej skrzyni Evo, precyzyjne, mechaniczne wyczucie zmiany biegów, bezpośredni montaż pod seryjną konsolą, bez cięcia i przycinania elementów wnętrza, montaż w całości od wnętrza samochodu. Kompatybilność: Mitsubishi Lancer Evolution VII, VIII i IX z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Wariant produktu: gałka zmiany biegów Standard w kolorze zielonym, wykończenie z surowego aluminium.