Do pojazdów wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa OEM, w których pożądana jest konwersja na gaźnik. Umożliwia wykorzystanie kompletnego układu paliwowego OEM EFI do zasilania silnika gaźnikowego. Dwustopniowa kontrola ciśnienia za pomocą jednego regulatora. Reguluje ciśnienie pompy w zakresie 8-16 PSI. Kontroluje ciśnienie w gaźniku w zakresie 5-9 PSI. Pozwala na użycie standardowej pompy paliwowej EFI w zbiorniku. Pozwala na użycie standardowego przewodu zasilającego i filtra. Pozwala na użycie standardowego przewodu powrotnego EFI. Ten produkt nie jest przeznaczony do sprzedaży lub stosowania w pojazdach podlegających kontroli emisji spalin, z wyjątkiem sytuacji, gdy jest stosowany jako bezpośrednia część zamienna odpowiadająca specyfikacjom OEM. Wlot i powrót 3/8″ NPT, plus dwa porty wylotowe.