"Wzmocniony łożysko wspornika brązowego do sprzęgieł DQ500 Nasza firma ponownie innowuje, dostarczając rozwiązanie dla sprzęgieł DQ500. Wydaje się być niewielką, ale krytycznie ważną aktualizacją dla aplikacji wyścigowych z wysokimi obrotami z dużymi ciśnieniami osiowymi, jest nasze specjalnie zaprojektowane łożysko brązowe. Zalety łożysk brązowych Standardowe łożysko, wykonane z plastiku ze względu na oszczędność kosztów, ma kilka wad w ekstremalnych warunkach: Odporność na ciepło: Plastik odkształca się i degraduje podczas wysokich temperatur i obrotów. Ciśnienie osiowe: Plastikowe łożyska tworzą luki między kołami zamachowymi K1 i K2, prowadząc do problemów rezonansowych. Trwałość: Plastik jest podatny na polimeryzację i uszkodzenia strukturalne z czasem. W przeciwieństwie do tego, łożyska brązowe oferują: Wyższą sztywność i twardość: Wytrzymując wyższe ciśnienie bez odkształceń. Właściwości anty-tarcia: Zapewniając płynniejszą pracę pod ekstremalnymi obciążeniami i obrotami. Odporność na ciepło: Utrzymując stabilność i wydajność w podwyższonych temperaturach. Brak polimeryzacji: Brąz nie ulega degradacji, która wpływa na plastik z czasem. Przetestowana i potwierdzona wydajność Produkt ten został opracowany i przetestowany intensywnie na naszym pojazdzie wyścigowym, który posiada rekord świata z przekładnią DSG. Wzmocnione łożysko brązowe udowodniło swoją niezawodność i trwałość w najbardziej wymagających warunkach. Witajcie w następnej generacji modernizacji wydajności RTMG Performance—gdzie innowacja spotyka się z niezawodnością."