Nasz sprzęgło Twin Disc zostało zaprojektowane przez naszych inżynierów i szeroko przetestowane w autach do dragu, driftu oraz w samochodach codziennych, aby zapewnić doskonałe wyczucie pedału, wysoką zdolność przenoszenia momentu obrotowego i niezawodność. Materiały cierne to ceramic metalic lub organic, a produkt jest made in Germany, średnica zewnętrzna wynosi 185mm do 200 mm. Wszystkie części zamienne, takie jak clutch diaphragm spring, fulcrum ring, pressure plate, clutch discs, floater plates itp., są dostępne osobno, aby wymienić zużyte elementy, dzięki czemu nie trzeba kupować całego nowego zestawu sprzęgła. Powierzchnie pressure plate i floater plate są honowane, aby zapewnić jednolity, gładki obszar tarcia. Wypusty piasty są wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości, a następnie poddane obróbce cieplnej w celu zwiększenia twardości powierzchni. Zaleca się, aby kupujący wybrali rating momentu obrotowego wyższy o 20% niż maksymalny moment silnika, jeśli planowane jest częste użycie Launch Control & Flat Shift. Należy pamiętać, że przy korzystaniu z Launch Control & Flat Shift zużycie rośnie wykładniczo. Jeśli oparcie wału korbowego wynosi 180 stopni, zaleca się dodanie drugiego oparcia, ponieważ wał korbowy jest narażony na większe naprężenia osiowe. * Sprzęgło twin-disc jest elementem eksploatacyjnym, dlatego nie podlega gwarancji. ** Stage 3 Extreme 900Nm wyłącznie do użytku wyścigowego. *** Kolor może różnić się od tego na zdjęciu.