BizonGarage
Sprzęgło 2 tarczowe FTWL Toyota JZ / BMW M57 / M47N / E46 / M3 Stage 4 - FTWL_JZ/M57TDSTG4 1 / 3
Key facts
Vehicle make
Toyota / BMW
Engine code
M57 / M47N / E46
In brief

Sprzęgło 2 tarczowe FTWL Toyota JZ / BMW M57 / M47N / E46 / M3 Stage 4 - FTWL_JZ/M57TDSTG4 - Sprzęgło 2 tarczowe TOYOTA JZ - BMW M57, M47N i E46 M3 STAGE 4 Jednomasowe, stalowe koło zamachowe, toczone i frezowane CNC Masa koła ok. 8,2 kg. Masa całego sprzęgła bez tarcz ~15,2 kg. 4 łopatkowe tarcze sprzęgła 240 mm obite...

Not sure it fits?

Send us your engine code or VIN — we will check the fitment and reply the same day.

Sprzęgło 2 tarczowe FTWL Toyota JZ / BMW M57 / M47N / E46 / M3 Stage 4 - FTWL_JZ/M57TDSTG4 - Sprzęgło 2 tarczowe TOYOTA JZ - BMW M57, M47N i E46 M3 STAGE 4 Jednomasowe, stalowe koło zamachowe, toczone i frezowane CNC Masa koła ok. 8,2 kg. Masa całego sprzęgła bez tarcz ~15,2 kg. 4 łopatkowe tarcze sprzęgła 240 mm obite spiekami MIBA Nowy docisk Sachs Performance 883082001243 bez samoregulatorów Łożysko oporowe i śruby do koła zamachowego klasy 12.9 w zestawie Wszystkie sprzęgła wyważane są w systemie end to end, czyli całościowo na wyważarkach CNC Schenck - do 8500 rpm, protokół w zestawie Przeznaczony do połączenia silników TOYOTA 1JZ, 2JZ ze skrzyniami biegów M57, M47N oraz E46 M3. Moduł tarcz sprzęgła 28x 35-10N Aluminiowy adapter łączący silnik ze skrzynią o grubości 19 mm wraz ze wszystkimi niezbędnymi śrubami. Adapter wymaga zastosowania rozrusznika DENSO serii 228000 bez aluminiowej osłony kółka napędu wieńca rozrusznika Maksymalna wydajność zestawu to około 1200 - 1400 Nm. Zestaw przeznaczony dla najmocniejszych jednostek używanych na 1/4 mili lub drifcie Wymagane przejście procedury docierania - 1000 km lub 5000 zmian biegów

From the same category

See more