BizonGarage
Sprzęgło Dwutarczowe UniClutch Track BMW 1 2 series + M variants N55 1 / 3
Key facts
Vehicle make
BMW
Engine code
N55
Wariant
3.0 Turbo (N55), 3.0 Twin Turbo (N54), 3.0 Turbo B58
In brief

Uni Clutch Track (195 mm Core) – BMW 1 / 2 Series + M (N54 / N55 / B58 / S55) Chcesz maksymalnie zwiększyć osiągi swojego BMW serii 1 / 2 oraz modeli M? Uni Clutch Track (195 mm Core) to zaawansowane sprzęgło zaprojektowane do jazdy torowej, motorsportu i projektów high-performance, oferujące maksymalną wytrzymałość, p...

Not sure it fits?

Send us your engine code or VIN — we will check the fitment and reply the same day.

Uni Clutch Track (195 mm Core) – BMW 1 / 2 Series + M (N54 / N55 / B58 / S55) Chcesz maksymalnie zwiększyć osiągi swojego BMW serii 1 / 2 oraz modeli M? Uni Clutch Track (195 mm Core) to zaawansowane sprzęgło zaprojektowane do jazdy torowej, motorsportu i projektów high-performance, oferujące maksymalną wytrzymałość, precyzję i kontrolę przy bardzo wysokich obciążeniach. Zastosowanie: BMW 1 & 2 Series + M variants Modele: 135i, M140i, M235i, M240i, M2, M2 CS, M2 Competition Silniki: N54 B30 A, N55 B30 A, B58 B30 A, S55 B30 A Uni Clutch Track – maksymalna wydajność Cechy i zalety: Konstrukcja Twin Disc (dual core) z okładzinami cerametalicznymi zapewnia bardzo wysoką zdolność przenoszenia momentu obrotowego Zwiększona siła docisku (high clamp) gwarantuje stabilne przenoszenie mocy nawet przy dużych modyfikacjach Track Pedal Tune zapewnia bezpośrednie, precyzyjne wyczucie pedału i maksymalną kontrolę Zintegrowana powierzchnia cierna eliminuje konieczność obróbki koła zamachowego, skracając czas montażu Silent Shift Technology poprawia jakość zmiany biegów i redukuje hałas oraz drgania Docisk typu billet o wysokiej wytrzymałości minimalizuje odkształcenia i zapewnia pełne rozłączanie sprzęgła Kute komponenty Quad Drive gwarantują maksymalną trwałość w warunkach torowych Fitment Kit – UCFK08273-A-002 Zawartość: System Multi-Fit zapewniający szeroką kompatybilność Flywheel Mount ze stali wysokiej wytrzymałości (195 mm Uni Clutch) Śruby klasy 12.9 z fabrycznie naniesionym Pre-Loctite Obsługiwane frezy wałka sprzęgłowego: 35.3 × 26T 29.0 × 22T 35.0 × 10T (metric) 35.0 × 10T (DIN) Wydajność: Uni Clutch Track: maksymalny moment obrotowy: 1320 Nm moment nominalny: 930 Nm Najważniejsze zalety: Maksymalna wydajność dla toru i projektów wysokiej mocy (stage 2 / big turbo) Wysoka odporność na temperaturę i ekstremalne obciążenia Precyzyjna kontrola i szybka reakcja układu napędowego Kompatybilność z seryjnym dwumasowym kołem zamachowym Idealne do aut M oraz mocno zmodyfikowanych jednostek R6 turbo Modułowa konstrukcja ułatwiająca montaż i serwis Dlaczego Uni Clutch Track? To rozwiązanie dla kierowców BMW, którzy oczekują bezkompromisowej wydajności, trwałości i kontroli, zarówno na torze, jak i w zaawansowanych projektach tuningowych.

From the same category

See more