Uni Clutch Track (195 mm Core) – Toyota GT86 / GR86 / Subaru BRZ / Scion FR-S Chcesz maksymalnie zwiększyć osiągi swojego GT86 / GR86 / Subaru BRZ / Scion FR-S? Uni Clutch Track (195 mm Core) to zaawansowane sprzęgło zaprojektowane do jazdy torowej, dynamicznej i projektów high-performance, oferujące maksymalną wytrzymałość i precyzyjną kontrolę bez kompromisów. Zastosowanie: Toyota GT86 / GR86 / Subaru BRZ / Scion FR-S Platformy: ZN6, ZC6, ZN8, ZD8 Silniki: FA20, FA24 (2.0L / 2.4L) Uni Clutch Track – maksymalna wydajność Cechy i zalety: Konstrukcja Twin Disc (dual core) z okładzinami cerametalicznymi zapewnia bardzo wysoką zdolność przenoszenia momentu obrotowego Zwiększona siła docisku (high clamp) poprawia przenoszenie mocy i stabilność pracy przy dużych obciążeniach Track Pedal Tune gwarantuje bezpośrednie, precyzyjne wyczucie pedału i zmniejsza zmęczenie podczas jazdy torowej Zintegrowana powierzchnia cierna eliminuje konieczność obróbki koła zamachowego, skracając czas montażu Silent Shift Technology poprawia jakość i szybkość zmiany biegów oraz redukuje hałas i drgania Docisk typu billet o wysokiej wytrzymałości minimalizuje odkształcenia i zapewnia pełne rozłączanie sprzęgła Kute komponenty Quad Drive zapewniają maksymalną trwałość w ekstremalnych warunkach Fitment Kit – UCFK08270-A-001 Zawartość: System Multi-Fit zapewniający szeroką kompatybilność Flywheel Mount ze stali wysokiej wytrzymałości (195 mm Uni Clutch) Śruby klasy 12.9 z fabrycznie naniesionym Pre-Loctite Obsługiwane frezy wałka sprzęgłowego: 25.2 × 24T 26.0 × 24T 20.5 × 18T Wydajność: Uni Clutch Track: maksymalny moment obrotowy: 1320 Nm moment nominalny: 930 Nm Najważniejsze zalety: Maksymalna wydajność dla jazdy torowej i projektów wysokiej mocy Bardzo wysoka odporność na temperaturę i obciążenia Precyzyjna kontrola i szybka reakcja układu napędowego Możliwość współpracy z seryjnym lub aftermarketowym kołem zamachowym Modułowa konstrukcja ułatwiająca montaż i serwis Dlaczego Uni Clutch Track? To rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują bezkompromisowej wydajności, maksymalnej kontroli i wytrzymałości, zarówno na torze, jak i w zaawansowanych projektach tuningowych.