Zawór recyrkulacyjny typu tłokowego stanowi bezpośredni zamiennik fabrycznego zaworu OEM. W porównaniu do seryjnych zaworów membranowych oferuje znacznie większą trwałość oraz odporność na intensywną eksploatację. Dodatkową zaletą jest możliwość zastosowania sprężyn o różnej twardości, co pozwala dopasować działanie zaworu do zwiększonego ciśnienia doładowania lub modyfikacji silnika. Dla ułatwienia montażu króciec podciśnienia został ustawiony pod kątem, co zapewnia wygodniejszą instalację nawet w ograniczonej przestrzeni.