BizonGarage
Tuningowy wałek rozrządu dolotowy Świątek Opel Astra J 2.0 Stage GT - OP.29330
Key facts
Vehicle make
Opel
Engine capacity
2.0 l
Engine designation
Turbo
Engine code
A20NFT
In brief

Tuningowy wałek rozrządu dolotowy Świątek Opel Astra J 2.0 Stage GT - OP.29330 - Sportowy wałek rozrządu dolotowy GT – Opel Astra J 2.0 OPC Turbo A20NFT 280 KM (29330) Zwiększ potencjał osiągów swojego Opla Astry J 2.0 OPC Turbo dzięki sportowemu wałkowi rozrządu typu GT przeznaczonemu na stronę dolotową silnika A20NFT...

Not sure it fits?

Send us your engine code or VIN — we will check the fitment and reply the same day.

Tuningowy wałek rozrządu dolotowy Świątek Opel Astra J 2.0 Stage GT - OP.29330 - Sportowy wałek rozrządu dolotowy GT – Opel Astra J 2.0 OPC Turbo A20NFT 280 KM (29330) Zwiększ potencjał osiągów swojego Opla Astry J 2.0 OPC Turbo dzięki sportowemu wałkowi rozrządu typu GT przeznaczonemu na stronę dolotową silnika A20NFT. Wałek został opracowany z myślą o turbodoładowanych projektach nastawionych na lepszy przepływ po stronie ssącej, szybszą reakcję jednostki oraz mocniejsze oddawanie mocy. Dzięki zwiększonemu wzniosowi krzywki dolotowej względem parametrów seryjnych oraz wydłużonym czasom otwarcia zaworu, wałek wspiera lepsze napełnianie cylindrów i skuteczniejszy przepływ powietrza po stronie dolotowej. Ustawienie +3° OWR, czyli przyspieszone, pomaga poprawić reakcję silnika i nadać jednostce bardziej dynamiczny, turbodoładowany charakter przy zachowaniu hydraulicznych luzów zaworowych. Dane techniczne: Marka i model: Opel Astra J 2.0 OPC Turbo Kod silnika: A20NFT Moc: 280 KM Typ wałka: GT – dolotowy SKU / Numer katalogowy: 29330 Wznios krzywki: Dolot: 6,51 mm (seria: 6,09 mm)Całkowity czas otwarcia: Dolot: 268° (seria: 252°)Czas otwarcia (1,0 mm): Dolot: 240° (seria: 229°)Czas otwarcia (2,0 mm): Dolot: 216° (seria: 204°)Ustawienie: +3° OWR, przyspieszone Luzy zaworowe: hydrauliczne Zastosowanie: Opel Astra J 2.0 16V DOHC Turbo Opel Astra J 2.0 OPC Turbo A20NFT Dedykowany sportowy wałek dolotowy do Opla Astry J OPC Turbo – lepszy przepływ po stronie ssącej, szybsza reakcja i większy potencjał osiągów.

From the same category

See more