PSR 3942G Łożyskowany turbinowy osiowy turbo sprężarka Oznaczenie Mocy 300 KM Spełnia wymagania najmniejszych silników Podwójne ceramiczne łożyskowanie kulkowe zapewnia optymalną reakcję turbosprężarki i lepszą wytrzymałość poprzez zmniejszenie ruchu wału Obudowa centralna chłodzona olejem Koło sprężarki kute i w pełni...
Not sure it fits?
Send us your engine code or VIN — we will check the fitment and reply the same day.
PSR 3942G Łożyskowany turbinowy osiowy turbo sprężarka Oznaczenie Mocy 300 KM Spełnia wymagania najmniejszych silników Podwójne ceramiczne łożyskowanie kulkowe zapewnia optymalną reakcję turbosprężarki i lepszą wytrzymałość poprzez zmniejszenie ruchu wału Obudowa centralna chłodzona olejem Koło sprężarki kute i w pełni obrabiane z przedłużonymi aerodynamicznymi końcówkami Koło turbinowe 9-łopatkowe 713c, 47*42mm Obudowa turbinowa z wewnętrzną klapą odpadową, 0.55A/R Możliwość uzyskania mocy 300 KM przy wałku korbowym Rozmiar silnika odpowiedni: 0.8-2.0L Obudowa sprężarki: Standardowa Obudowa turbiny: Bez obudowy turbiny ani napędu
Swipe to change the photo · double tap or pinch to zoom in
BG
BizonGarage — adviceOnline · we reply within minutes
BG
Hi! Robert from BizonGarage here. Tell me what you drive and I will pick the right parts for your engine.
Leave your name and e-mail so we can reply after you close the page.
Cookies on BizonGarage.pl
Necessary cookies keep the basket and the login session alive — without them the shop will not work. Analytics and marketing cookies are used only with your consent. You can change your choice at any time. Details are in our privacy policy.
NecessaryAlways on
Session, basket, form token, remembered language. Legal basis: legitimate interest.
AnalyticsVisit statistics
They show which pages get read and where customers get lost. Aggregated data, no profiling.
MarketingAdvertising and remarketing
Matching adverts on external services and measuring campaign performance.
You can withdraw your consent at any time — the link is at the bottom of the privacy policy.
