Turbosprężarka Pulsar PSR 8806GR Dual Ball Bearing standardowa obudowa kompresora Dual V Band 1.08 A/R do 2350 KM Wysokowydajna turbosprężarka PSR 8806GR z serii Pulsar GR, zaprojektowana z myślą o ekstremalnym przepływie powietrza i maksymalnej mocy w aplikacjach wyścigowych zgodnych z regulaminem klas. Ta wersja posiada standardową obudowę kompresora oraz obudowę turbiny Dual V Band 1.08 A/R. Podwójny ceramiczny system łożysk kulkowych zapewnia optymalną reakcję turbiny i zwiększoną trwałość dzięki redukcji ruchu wałka Frezowane koło kompresji GR 7+7 łopatek zaprojektowane dla większego przepływu powietrza i maksymalnej sprawności Koło turbiny PTG Aero z Inconelu 713C 9 łopatek przystosowane do ekstremalnych temperatur i zastosowań o bardzo wysokiej mocy Wlot kompresora typu Anti Surge ported shroud z rowkiem MWE 0.25″ dla większej stabilności pracy kompresora Obudowa kompresora ze zintegrowanym portem czujnika prędkości oraz portem ciśnienia Obudowa turbiny Dual V Band 1.08 A/R zapewniająca wysoki przepływ spalin i elastyczny montaż V Band Przyłącza olejowe w komplecie Zestaw montażowy w komplecie Zestaw flansz 4.0″ do wylotu kompresora Zestaw flansz V Band 3.5″ do wlotu turbiny Zestaw flansz 5.0″ do wylotu turbiny Zestaw przyłącza spływu oleju Specyfikacja techniczna Maksymalna moc silnika: do 2350 KM Koło kompresji: 88.9 × 133 mm, 7+7 łopatek Koło turbiny: 112 × 106 mm Obudowa kompresora: standardowa Wlot kompresora: 6.0″ króciec pod wąż Wylot kompresora: 4.0″ V Band Obudowa turbiny: Dual V Band 1.08 A/R Wlot turbiny: V Band, pasuje do rury 3.5″ OD Wylot turbiny: V Band, pasuje do rury 5.0″ OD Układ olejowy Zasilanie olejem: przyłącze -4AN z otworem 1.65 mm 0.065″ w komplecie Flansza zasilania oleju: w komplecie Spływ oleju: zgodnie ze specyfikacją turbosprężarki Informacje dodatkowe Waga: 16 kg Wymiary: 34 × 34 × 39 cm