240 mm Twin Disc Ceramic | Silent Shift, Track Pedal, Low MOI Billet Cover, Track Focused u F+, wentylowana płyta pośrednia SGI Chcesz wszystkiego w jednym? Uni Clutch Track to idealne rozwiązanie dla każdego zmodyfikowanego pojazdu – od lekkiego strojenia, przez rozbudowane modyfikacje, aż po pełnoprawne auto wyścigowe. Nie myśl o kompromisach, myśl o sprzęgle, które sprawdzi się w każdej sytuacji. Codzienna jazda, track day, drag strip czy pomiary na hamowni – Uni Clutch Track posiada technologię i wytrzymałość, aby poradzić sobie z każdym wyzwaniem, aż do 2000 Nm / 1450 ft-lb momentu obrotowego w szczycie. Cechy i korzyści • Dwutarczowy rdzeń cerametaliczny, idealny do zastosowań o bardzo wysokiej mocy lub dużym obciążeniu, z wbudowaną technologią intercoolera zapewniającą do 40% ciągłego chłodzenia. • Zintegrowana powierzchnia cierna koła zamachowego eliminuje konieczność obróbki koła, oszczędzając czas i pieniądze. • Track Pedal Tune zapewnia precyzyjną kontrolę i zmniejsza zmęczenie kierowcy podczas długich sesji torowych. • Elementy ze stali billet oferują do 3 razy wyższą wytrzymałość konstrukcji. • Technologia Silent Shift poprawia jakość i szybkość zmiany biegów, w dużym stopniu eliminując hałas i drgania. • Pokrywa sprzęgła o wysokim docisku (High Clamp Billet Cover Assembly) zapewnia trwałość i ogranicza ugięcie, umożliwiając pełne wysprzęglanie bez efektu „ciągnięcia”. • Kute elementy wewnętrzne Quad Drive zapewniają wyjątkową wytrzymałość przy zastosowaniach torowych. • Sprężynowana tarcza sprzęgła umożliwia płynne przejście pomiędzy jazdą torową a codziennym użytkowaniem.