Uniwersalny zacisk hamulcowy 4 tłoczkowy Wilwood 120-13233 Forge Superlite - WIL-120-13233 - Zacisk hamulcowy Forged Superlite 4 z mocowaniem radialnym Seria zacisków Superlite 4R stanowi punkt odniesienia w wyścigach torowych na nawierzchni asfaltowej, w klasach short track, late model, modified oraz open wheel. Zacis...
Not sure it fits?
Send us your engine code or VIN — we will check the fitment and reply the same day.
Uniwersalny zacisk hamulcowy 4 tłoczkowy Wilwood 120-13233 Forge Superlite - WIL-120-13233 - Zacisk hamulcowy Forged Superlite 4 z mocowaniem radialnym Seria zacisków Superlite 4R stanowi punkt odniesienia w wyścigach torowych na nawierzchni asfaltowej, w klasach short track, late model, modified oraz open wheel. Zacisk znajduje również szerokie zastosowanie w wyścigach drogowych, rajdach oraz sportowych zastosowaniach drogowych. Nowa seria FSL4R jest najnowszą ewolucją rodziny Superlite i została przeprojektowana z wykorzystaniem wewnętrznych kanałów hydraulicznych, które eliminują zewnętrzne rurki łączące. Zamiast przewodu transferowego zastosowano dwa dodatkowe odpowietrzniki, umożliwiające montaż modeli z symetrycznymi średnicami tłoczków zarówno po lewej, jak i prawej stronie, w konfiguracji wiodącej lub cofającej. Modele z różnicowaną średnicą tłoczków nadal wymagają wersji lewostronnej i prawostronnej, jednak bez konieczności rozróżniania położenia wiodącego i cofającego. Najważniejszą cechą wszystkich zacisków FSL4R jest wyjątkowa wytrzymałość przy jednoczesnej redukcji masy dzięki technologii kucia. Masa kompletnego zacisku wynosi zaledwie około 4,4 funta, a sam korpus jest efektem komputerowego modelowania bryłowego oraz analizy naprężeń. Każdy zacisk posiada zamknięte mostki końcowe z płynnym, radialnym przejściem do głównego korpusu oraz gniazd tłoczków. Eliminacja ostrych krawędzi i stopni obróbczych w tym newralgicznym obszarze znacząco zwiększa sztywność konstrukcji oraz odporność na ugięcia pod obciążeniem. Każdy korpus FSL4R jest kuty metodą stress-flow z wysokogatunkowego stopu aluminium. Tłoczki Liczba tłoczków: 4 Całkowita powierzchnia tłoczków (in²): 2,46 Typ tłoczków: stal nierdzewna Osłona przeciwpyłowa: brak Wymiary tarczy Szerokość tarczy (in): 0,81 Średnica tarczy (in): 14,00 Wymiary klocków Powierzchnia klocków (in²): 8,2 Objętość klocków (in³): 4,9 Klasa zastosowania i materiał Materiał: kute aluminium Masa (lbs): 5,3 Kolory i wykończenie Kolor: anodowany Wykończenie: anodowanie typu III Mocowanie Rozstaw mocowania (in): 5,98 Strona montażu: uniwersalna Typ mocowania: radialne Specyfikacja Kompatybilność tarcz Nominalna szerokość tarczy (in): 0,81 Maksymalna szerokość tarczy (in): 0,90 Minimalna szerokość tarczy (in): 0,75 Maksymalna średnica tarczy (in): 14,00 Minimalna średnica tarczy (in): 11,75 Specyfikacja klocków hamulcowych Typ klocków 1: 7420 Typ klocków 2: N-A Typ klocków 3: N-A Całkowita powierzchnia klocków (in²): 8,2 Całkowita objętość klocków (in³): 4,9 Specyfikacja tłoczków Średnica tłoczka 1 (in): 1,25 Średnica tłoczka 2 (in): 1,25 Całkowita powierzchnia tłoczków (in²): 2,46 Specyfikacja montażowa Typ mocowania: radialne Strona montażu: uniwersalna Rozstaw mocowania (in): 5,98 Średnica otworów montażowych (in): 0,39 Wysokość mocowania (in): 1,63 Gwint przyłącza hydraulicznego: 1/8-27 NPT
Necessary cookies keep the basket and the login session alive — without them the shop will not work. Analytics and marketing cookies are used only with your consent. You can change your choice at any time. Details are in our privacy policy.
NecessaryAlways on
Session, basket, form token, remembered language. Legal basis: legitimate interest.
AnalyticsVisit statistics
They show which pages get read and where customers get lost. Aggregated data, no profiling.
MarketingAdvertising and remarketing
Matching adverts on external services and measuring campaign performance.
You can withdraw your consent at any time — the link is at the bottom of the privacy policy.