Uniwersalny zacisk hamulcowy 4 tłoczkowy Wilwood 120-13915 SLC56 czerwony - WIL-120-13915-RD - Zacisk hamulcowy SLC56 Przednie zaciski SLC56 zostały zaprojektowane jako wysokowydajne rozwiązanie do zastosowań drogowych oraz projektów customowych dla Corvette i hot rodów wykorzystujących zawieszenie Corvette. Model SLC5...
Not sure it fits?
Send us your engine code or VIN — we will check the fitment and reply the same day.
Uniwersalny zacisk hamulcowy 4 tłoczkowy Wilwood 120-13915 SLC56 czerwony - WIL-120-13915-RD - Zacisk hamulcowy SLC56 Przednie zaciski SLC56 zostały zaprojektowane jako wysokowydajne rozwiązanie do zastosowań drogowych oraz projektów customowych dla Corvette i hot rodów wykorzystujących zawieszenie Corvette. Model SLC56 łączy nowoczesną stylistykę z precyzyjną reakcją oraz równomiernym rozkładem nacisku klocków, charakterystycznym dla czterotłoczkowych zacisków o sztywnym mocowaniu. Jest to bezpośredni zamiennik typu bolt-on dla fabrycznych zacisków we wszystkich modelach Corvette C5 z lat 1997–2004 oraz w bazowych wersjach C6 z lat 2005–2013 wyposażonych w przednie tarcze o średnicy 12,8". Zaciski montowane są bezpośrednio do zwrotnicy Corvette bez konieczności stosowania adapterów lub wsporników i są kompatybilne z fabrycznymi przewodami hamulcowymi typu banjo. Konstrukcja została opracowana w oparciu o sprawdzoną serię Superlite, z wykorzystaniem nowoczesnych metod projektowania i modelowania komputerowego. SLC56 posiadają bardzo wytrzymały korpus z kutego aluminium, tłoki ze stali nierdzewnej, wewnętrzne sprężyny tłumiące ruch tłoków, uszczelnienia cylindrów, nierdzewne płytki chroniące mostek przed zużyciem oraz jednokanałowy system odpowietrzania. Zaciski współpracują z klockami hamulcowymi typu 7416 o grubości 16 mm, stosowanymi we wszystkich wąskoprofilowych zaciskach serii Superlite. Objętość tłoków SLC56 jest precyzyjnie dopasowana do objętości tłoków w fabrycznych zaciskach, co zapewnia pełną kompatybilność z seryjną pompą hamulcową oraz systemem ABS. Balans hamowania przód/tył oraz skok pedału pozostają zgodne z ustawieniami fabrycznymi. W projektach customowych objętość ta może być również łatwo dopasowana do innych konfiguracji układów hamulcowych przy odpowiednim doborze pompy. Tłoki Liczba tłoków: 4 Powierzchnia tłoków: 4,12 in² Typ tłoków: stal nierdzewna Osłona przeciwpyłowa: brak Wymiary tarczy Szerokość tarczy: 1,25 in Średnica tarczy: 12,80 in Wymiary klocków Powierzchnia klocków: 8,2 in² Objętość klocków: 3,8 in³ Klasa obciążenia i materiał Materiał: kute aluminium Masa: 6,3 lb Kolory i wykończenie Kolor: czerwony Wykończenie: czerwony lakier proszkowy Mocowanie Rozstaw mocowania: 5,04 in Strona montażu: uniwersalna Typ mocowania: lug Specyfikacja Kompatybilność tarcz Szerokość tarczy: 1,25 in Maksymalna szerokość tarczy: 1,25 in Minimalna szerokość tarczy: 1,19 in Maksymalna średnica tarczy: 12,80 in Minimalna średnica tarczy: 12,80 in Specyfikacja klocków hamulcowych Typ klocka 1: 7416 Typ klocka 2: N/A Typ klocka 3: N/A Całkowita powierzchnia klocków: 8,2 in² Całkowita objętość klocków: 3,8 in³ Specyfikacja tłoków Średnica tłoka 1: 1,62 in Średnica tłoka 2: 1,62 in Całkowita powierzchnia tłoków: 4,12 in² Specyfikacja montażowa Typ mocowania: lug Strona montażu: uniwersalna Rozstaw mocowania: 5,04 in Gwint przyłącza: M10 × 1,00
Necessary cookies keep the basket and the login session alive — without them the shop will not work. Analytics and marketing cookies are used only with your consent. You can change your choice at any time. Details are in our privacy policy.
NecessaryAlways on
Session, basket, form token, remembered language. Legal basis: legitimate interest.
AnalyticsVisit statistics
They show which pages get read and where customers get lost. Aggregated data, no profiling.
MarketingAdvertising and remarketing
Matching adverts on external services and measuring campaign performance.
You can withdraw your consent at any time — the link is at the bottom of the privacy policy.