Zacisk hamulcowy 6 tłoczkowy Wilwood 120-11711 D8-6 prawy - WIL-120-11711 - Zacisk hamulcowy D8-6, przód Zaciski przednie D8-6 to bezpośredni, 6-tłoczkowy zamiennik typu „bolt-on” dla fabrycznych, 4-tłoczkowych zacisków przednich OE we wszystkich Corvette z lat 1965–1982. Korpusy z kutego aluminium (billet), tłoki ze s...
Not sure it fits?
Send us your engine code or VIN — we will check the fitment and reply the same day.
Zacisk hamulcowy 6 tłoczkowy Wilwood 120-11711 D8-6 prawy - WIL-120-11711 - Zacisk hamulcowy D8-6, przód Zaciski przednie D8-6 to bezpośredni, 6-tłoczkowy zamiennik typu „bolt-on” dla fabrycznych, 4-tłoczkowych zacisków przednich OE we wszystkich Corvette z lat 1965–1982. Korpusy z kutego aluminium (billet), tłoki ze stali nierdzewnej oraz wysokotemperaturowe uszczelnienia eliminują problemy typowe dla oryginalnej konstrukcji z żeliwa: korozję, wżery w cylindrach oraz awarie uszczelnień. Zaciski D8-6 montuje się w seryjnym położeniu na fabrycznych tarczach i wykorzystuje się w nich klocki hamulcowe typu D8. Konstrukcja mieści się w stalowych felgach Rally produkowanych od 1967 roku oraz w większości późniejszych felg aluminiowych. Oryginalne stalowe felgi z kodem „JK” (1965–1966) oraz niektóre repliki felg aluminiowych aftermarket mogą wymagać dystansu koła o grubości 3/16" lub większej dla uzyskania odpowiedniego prześwitu. Zaciski D8-6 mają taką samą całkowitą objętość tłoków jak oryginalne zaciski, a dodatkową korzyścią jest zastosowanie zróżnicowanych średnic tłoków (differential bores). Rozwiązanie to ogranicza klinowanie (taper) klocków w warunkach wysokich temperatur podczas jazdy torowej, a układ 6-tłoczkowy zapewnia lepsze podparcie klocka. Poza zastosowaniem nowego przewodu elastycznego z końcówką 1/8”-27 NPT do aluminiowego zacisku, nie są wymagane inne modyfikacje, takie jak zmiana wydajności pompy hamulcowej czy regulacja proporcji przód/tył. Tłoki Liczba tłoków: 6 Powierzchnia tłoków: 5,51 in² Typ tłoków: stal nierdzewna Osłona przeciwpyłowa: brak Wymiary tarczy Szerokość tarczy: 1,25 in Średnica tarczy: 11,75 in Wymiary klocków Powierzchnia klocków: 10,29 in² Objętość klocków: 3,4 in³ Klasa obciążenia i materiał Materiał: kute aluminium Masa: 6,3 lb Kolory i wykończenie Kolor: anodowany Wykończenie: typ III Mocowanie Rozstaw mocowania: 7,00 in Strona montażu: prawa Typ mocowania: lug Specyfikacja Kompatybilność tarcz Szerokość tarczy: 1,25 in Maksymalna szerokość tarczy: 1,25 in Minimalna szerokość tarczy: 1,17 in Maksymalna średnica tarczy: 11,75 in Minimalna średnica tarczy: 11,75 in Specyfikacja klocków hamulcowych Typ klocka 1: D8 Typ klocka 2: N/A Typ klocka 3: N/A Całkowita powierzchnia klocków: 10,29 in² Całkowita objętość klocków: 3,4 in³ Specyfikacja tłoków Średnica tłoka 1: 1,88 in Średnica tłoka 2: 1,38 in Średnica tłoka 3: 1,25 in Całkowita powierzchnia tłoków: 5,51 in² Specyfikacja montażowa Typ mocowania: lug Strona montażu: prawa Rozstaw mocowania: 7,00 in Wysokość mocowania: 1,83 in Gwint przyłącza: 1/8-27 NPT
Necessary cookies keep the basket and the login session alive — without them the shop will not work. Analytics and marketing cookies are used only with your consent. You can change your choice at any time. Details are in our privacy policy.
NecessaryAlways on
Session, basket, form token, remembered language. Legal basis: legitimate interest.
AnalyticsVisit statistics
They show which pages get read and where customers get lost. Aggregated data, no profiling.
MarketingAdvertising and remarketing
Matching adverts on external services and measuring campaign performance.
You can withdraw your consent at any time — the link is at the bottom of the privacy policy.