Zacisk hamulcowy 6 tłoczkowy Wilwood 120-13267 Forged Superlite prawy - WIL-120-13267 - Forged Superlite 6 mocowanie radialne Zaciski FSL6R/ST oferują zaawansowane właściwości zużycia klocków dzięki zastosowaniu tłoczków o zróżnicowanych średnicach (differential bore), a w wersjach ST dodatkowo zapewniają najwyższy poz...
Not sure it fits?
Send us your engine code or VIN — we will check the fitment and reply the same day.
Zacisk hamulcowy 6 tłoczkowy Wilwood 120-13267 Forged Superlite prawy - WIL-120-13267 - Forged Superlite 6 mocowanie radialne Zaciski FSL6R/ST oferują zaawansowane właściwości zużycia klocków dzięki zastosowaniu tłoczków o zróżnicowanych średnicach (differential bore), a w wersjach ST dodatkowo zapewniają najwyższy poziom ochrony termicznej dzięki tłoczkom Thermlock®. Zróżnicowane średnice tłoczków kompensują nierównomierne obciążenia mechaniczne krawędzi wiodącej oraz różnice temperatur na powierzchni klocka, skutecznie ograniczając klinowe zużycie klocków w warunkach długotrwałego hamowania w wysokich temperaturach. Tłoczki Thermlock® w wersjach ST ograniczają transfer ciepła z klocków i obniżają temperaturę zacisku, płynu hamulcowego oraz uszczelnień nawet o 25% w porównaniu do standardowych tłoczków ze stali nierdzewnej. Dzięki twardej anodzie typu III zaciski te są przeznaczone do intensywnego, długotrwałego hamowania na torach ziemnych i asfaltowych, a także w rajdach, off-roadzie i wyścigach drogowych. Korpus FSL6R został przeprojektowany z zastosowaniem wewnętrznych kanałów płynu hamulcowego, które eliminują zewnętrzne przewody transferowe. Rurka transferowa została zastąpiona dwoma dodatkowymi odpowietrznikami, umożliwiającymi konfigurację lewej lub prawej strony w wersjach z różnymi średnicami tłoczków, bez konieczności stosowania układu wiodącego lub nadążnego. Kluczową cechą wszystkich modeli FSL6R jest wyjątkowa wytrzymałość przy obniżonej masie. Konstrukcja korpusu powstała w oparciu o komputerowe modelowanie bryłowe oraz analizę naprężeń. Zamknięte mostki końcowe z płynnym, promieniowym przejściem do korpusu głównego i gniazd tłoczków znacząco zwiększają sztywność i odporność na ugięcia. Każdy korpus FSL6R jest kuty metodą stress-flow z wysokogatunkowego stopu aluminium. Tłoczki Liczba tłoczków: 6 Powierzchnia tłoczków (in²): 4,04 Typ tłoczków: Thermlock Osłona przeciwpyłowa: brak Wymiary tarczy Szerokość tarczy (in): 1,25 Średnica tarczy (in): 14,00 Wymiary klocków Powierzchnia klocków (in²): 8,2 Objętość klocków (in³): 4,9 Klasa obciążenia i materiał Materiał: kute aluminium Masa (lbs): 5,4 Kolory i wykończenie Kolor: anodowany Wykończenie: anoda twarda typu III Mocowanie Rozstaw mocowania (in): 5,98 Strona montażu: prawa Typ mocowania: radialne Specyfikacja techniczna Kompatybilność tarczy Nominalna szerokość tarczy (in): 1,25 Maksymalna szerokość tarczy (in): 1,35 Minimalna szerokość tarczy (in): 1,15 Maksymalna średnica tarczy (in): 14,00 Minimalna średnica tarczy (in): 11,75 Specyfikacja klocków hamulcowych Typ klocków 1: 7420 Typ klocków 2: N/A Typ klocków 3: N/A Całkowita powierzchnia klocków (in²): 8,2 Całkowita objętość klocków (in³): 4,9 Specyfikacja tłoczków Średnica tłoczka 1 (in): 1,62 Średnica tłoczka 2 (in): 1,12 Średnica tłoczka 3 (in): 1,12 Całkowita powierzchnia tłoczków (in²): 4,04 Specyfikacja montażowa Typ mocowania: radialne Strona montażu: prawa Rozstaw mocowania (in): 5,98 Średnica otworu montażowego (in): 0,39 Wysokość mocowania (in): 1,63 Gwint przyłącza: 1/8-27 NPT
Necessary cookies keep the basket and the login session alive — without them the shop will not work. Analytics and marketing cookies are used only with your consent. You can change your choice at any time. Details are in our privacy policy.
NecessaryAlways on
Session, basket, form token, remembered language. Legal basis: legitimate interest.
AnalyticsVisit statistics
They show which pages get read and where customers get lost. Aggregated data, no profiling.
MarketingAdvertising and remarketing
Matching adverts on external services and measuring campaign performance.
You can withdraw your consent at any time — the link is at the bottom of the privacy policy.