Zamiennik zaworu EGR BMW z silnikami 2.0 2.5 3.0 D M47 M57 - F_EGR_08/ZUCH - Zastosowanie: 1' E87, 118d, M47N2, 02.2003 - 02.2007 1' E87, 120d, M47N2, 02.2003 - 02.2007 3' E90, 318d, M47N2, 02.2004 - 08.2008 3' E90, 320d, M47N2, 02.2004 - 08.2008 3' E90, 330d, M57N2, 02.2004 - 08.2008 3' E90, 330xd, M57N2, 02.2004 - 08.2008 3' E92, 330d, M57N2, 02.2004 - 08.2008 3' E92, 330xd, M57N2, 02.2004 - 08.2008 3' E93, 330d, M57N2, 09.2005 - 02.2009 5' E60, 520d, M47N2, 02.2002 - 02.2007 5' E60, 525d, M57N, 02.2002 - 02.2007 5' E60, 530d, M57N2, 02.2002 - 02.2007 5' E60, 530xd, M57N2, 02.2002 - 02.2007 5' E60 LCI, 520d, M47N2, 10.2005 - 12.2009 5' E60 LCI, 530d, M57N2, 10.2005 - 12.2009 5' E60 LCI, 530xd, M57N2, 10.2005 - 12.2009 5' E61, 520d, M47N2, 11.2002 - 02.2007 5' E61, 525d, M57N, 11.2002 - 02.2007 5' E61, 530d, M57N2, 11.2002 - 02.2007 5' E61, 530xd, M57N2, 11.2002 - 02.2007 5' E61 LCI, 520d, M47N2, 11.2005 - 05.2010 5' E61 LCI, 530d, M57N2, 11.2005 - 05.2010 5' E61 LCI, 530xd, M57N2, 11.2005 - 05.2010 7' E65, 730d, M57N2, 07.2004 - 07.2008 7' E66, 730Ld, M57N2, 03.2005 - 07.2008 X3 E83, 2.0d, M47N2, 01.2003 - 07.2006 X3 E83, 3.0d, M57N, 01.2003 - 07.2006 X3 E83, 3.0d, M57N2, 01.2003 - 07.2006 X3 E83 LCI, 2.0d, M47N2, 03.2006 - 08.2010 X3 E83 LCI, 3.0d, M57N2, 03.2006 - 08.2010 X5 E70, 3.0d, M57N2, 02.2006 - 03.2010 X6 E71, 30d X, M57N2, 09.2007 - 03.2010 Uwaga: W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany zaworów EGR. Proszę sprawdzić dokładnie zawór EGR przed zakupem części. Numery katalogowe zaworów EGR: 11717792077 11717804381 Informacje techniczne: projekt: Tafmet; wykonanie: Tafmet; materiał zamiennika: stal kwasoodporna; materiał zaślepki kolektora: stal kwasoodporna 4 mm; materiał uszczelki kolektora: GAMBIT AF-1000, odporny na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym; materiał uszczelki EGR: Viton, odporny na działanie olejów oraz wysokiej i niskiej temperatury; średnica rury: 54,0 mm; całkowita długość: 142 mm; zestaw zawiera zaślepki węży chłodnicy spalin (EGR), umożliwiające całkowity demontaż chłodnicy wraz z termostatem EGR. Jedna zaślepka posiada śrubę odpowietrzającą, która umożliwia odpowietrzenie układu chłodzenia. Po wymianie uszkodzonego zaworu EGR na zamiennik należy zmienić oprogramowanie, aby sterownik silnika nie zgłaszał błędu. Do zastosowania poza drogami publicznymi oraz w sporcie motorowym.