Zamiennik zaworu EGR VW Seat Skoda Audi z silnikami 1.9 2.0 TDI AXR BKC BKD AZV BXF - EGR_04A/ZU - Zastosowanie: Audi: A3 1.9 TDI, 74 k W, silniki: ATD, AXR A3 1.9 TDI, 77 k W, silniki: BKC, BXE A3 2.0 TDI, 100 k W, silniki: AZV, BKD A3 2.0 TDI, 103 k W, silniki: AZV, BKD A3 quattro 2.0 TDI, 100 k W, silniki: AZV, BKD A3 quattro 2.0 TDI, 103 k W, silniki: AZV, BKD Seat: Altea 1.9 TDI, 66 k W, silniki: BXF, BRU Altea 1.9 TDI, 77 k W, silniki: BXE, BKC Altea 2.0 TDI, 100 k W, silniki: AZV, BKD Altea 2.0 TDI, 103 k W, silniki: AZV, BKD Altea XL 1.9 TDI, 66 k W, silniki: BXF, BRU Altea XL 1.9 TDI, 77 k W, silniki: BXE, BKC Altea XL 2.0 TDI, 100 k W, silniki: AZV, BKD Altea XL 2.0 TDI, 103 k W, silniki: AZV, BKD Cordoba 1.9 TDI, 74 k W, silnik: AXR Cordoba 1.9 TDI, 96 k W, silnik: BLT Ibiza IV 1.9 TDI, 74 k W, silnik: AXR Ibiza IV 1.9 TDI, 96 k W, silnik: BLT Leon 1.9 TDI, 66 k W, silniki: BXF, BRU Leon 1.9 TDI, 74 k W, silnik: AXR Leon 1.9 TDI, 77 k W, silniki: BKC, BXE Leon 2.0 TDI, 103 k W, silniki: AZV, BKD Toledo III 1.9 TDI, 77 k W, silniki: BKC, BXE Toledo III 2.0 TDI, 100 k W, silniki: AZV, BKD Toledo III 2.0 TDI, 103 k W, silniki: AZV, BKD Skoda: Fabia I 1.9 TDI, 74 k W, silnik: AXR Fabia I 1.9 TDI, 96 k W, silnik: BLT Octavia I 1.9 TDI, 74 k W, silnik: AXR Octavia II 1.9 TDI, 77 k W, silniki: BKC, BXE Octavia II 2.0 TDI, 103 k W, silniki: AZV, BKD Superb II 1.9 TDI, 77 k W, silnik: BXE Roomster 1.9 TDI, 74 k W, silnik: AXR Volkswagen: Bora 1.9 TDI, 74 k W, silnik: AXR Golf IV 1.9 TDI, 74 k W, silnik: AXR, ATD Golf V 1.9 TDI, 66 k W, silniki: BXF, BRU Golf V 1.9 TDI, 77 k W, silniki: BKC, BXE Golf V 2.0 TDI, 103 k W, silniki: AZV, BKD Golf Plus 1.9 TDI, 66 k W, silniki: BXF, BRU Golf Plus 1.9 TDI, 77 k W, silniki: BKC, BXE Golf Plus 2.0 TDI, 103 k W, silniki: AZV, BKD Jetta III 1.9 TDI, 77 k W, silniki: BXE, BKC Jetta III 2.0 TDI, 100 k W, silniki: AZV Jetta III 2.0 TDI, 103 k W, silniki: BKD Lupo 1.2 TDI, 45 k W, silnik: AYZ New Beetle 1.9 TDI, 77 k W, silniki: BSW Passat 1.9 TDI, 66 k W, silniki: BXF, BRU Passat 1.9 TDI, 77 k W, silniki: BKC, BXE Passat 2.0 TDI, 88 k W, silniki: BWV Passat 2.0 TDI, 90 k W, silniki: BVE Passat 2.0 TDI, 100 k W, silniki: BMA Passat 2.0 TDI, 103 k W, silniki: BKP Polo 1.9 TDI, 74 k W, silnik: AXR Polo 1.9 TDI, 96 k W, silnik: BLT Touran 1.9 TDI, 66 k W, silniki: BXF, BRU Touran 1.9 TDI, 77 k W, silniki: BKC, BXE Touran 2.0 TDI, 100 k W, silnik: AZV Touran 2.0 TDI, 103 k W, silnik: BKD Chrysler: Sebring 2.0 CRD, 103 k W, silnik: BKD Dodge: Avenger 2.0 CRD, 103 k W, silnik: BKD Caliber 2.0 CRD, 103 k W, silnik: BKD Journey 2.0 CRD, 103 k W, silnik: BKD Mitsubishi: Grandis 2.0 DI-D, 103 k W, silnik: BKD Lancer VIII 2.0 DI-D, 103 k W, silnik: BKD Outlander 2.0 DI-D, 103 k W, silnik: BKD Uwaga: W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany zaworów EGR. Proszę sprawdzić dokładnie zawór EGR przed zakupem części. Numery katalogowe zaworów EGR: 038 129 637 D 038 131 501 AF 038 131 501 AN 038 131 501 S Informacje techniczne: materiał zamiennika: stal kwasoodporna; specjalna obejma do flansz ze stali nierdzewnej; materiał zaślepki kolektora: stal kwasoodporna 4 mm; materiał uszczelki: GAMBIT AF-1000, odporny na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym; O-ring wykonany z Vitonu, odporny na działanie wysokiej temperatury, oleju oraz ciśnienia; średnica rury: 51,0 mm; całkowita długość: 100 mm; flansza posiada adapter do zamontowania wskaźnika ciśnienia doładowania oraz zaślepkę króćca. Po wymianie uszkodzonego zaworu EGR na zamiennik należy zmienić oprogramowanie, aby sterownik silnika nie zgłaszał błędu. Do zastosowania poza drogami publicznymi oraz w sporcie motorowym.