Zamknięty zawór upustowy Forge Motorsport FMDV008-N VW Audi Seat Skoda Porsche Ford Focus czarny - FO-FMDV008-N - Zawór upustowy (dump valve / zawór turbo) skraca czas reakcji turbosprężarki oraz zwiększa jej trwałość i niezawodność. Turbosprężarka spręża powietrze w układzie dolotowym, jednak w momencie odpuszczenia pedału gazu przepustnica zamyka się, uniemożliwiając dalszy przepływ sprężonego powietrza. Powoduje to gwałtowny wzrost ciśnienia w układzie. Nadciśnienie spowalnia pracę turbiny oraz wydłuża jej reakcję, co w dłuższej perspektywie może prowadzić do przyspieszonego zużycia komponentów. Zastosowanie zaworu upustowego pozwala na szybkie odprowadzenie nadmiaru ciśnienia w momencie zamknięcia przepustnicy. Powietrze może być odprowadzane na zewnątrz (charakterystyczny dźwięk „pssshh”) lub zawracane do układu dolotowego. Zawór Forge umożliwia skuteczną kontrolę ciśnienia doładowania poprzez precyzyjne sterowanie pracą zaworu. Specyfikacja: Układ: pojedynczy tłok Typ: układ zamknięty Kolor: czarny Kompatybilność: AUDI - A3 1.8T- S3 1.8T (Chassis 8L)- A4 1.8T (modeles B5, B6)- RS4 B5 V6- A6 Allroad 2.7 Bi-turbo / 1.8T (modeles B5, B6)- RS6 TT Mk 1 150/180bhp / TT Mk 1 2100/225bhp FIAT - Punto GT 1.4 (1993-1999)- Fiat 20v coupe FORD - Fiesta RS Turbo- Focus RS Mk 1- Escort Cosworth / RS Turbo- Sierra Cosworth LANCIA - Delta NISSAN - Micra IG-T 90 Tekna SAAB - 93 / 95 SEAT - Ibiza Mk 3 essence / Mk 4 essence- Leon Cupra 1.8T / R 1.8T RENAULT - 5 GT Turbo SKODA - Octavia 1.8T VOLKSWAGEN - Beetle 1.8T- Golf Mk 4 1.8T- Passat 1.8T- Polo 1.8T