VN Suzuki SX4 2WD YA22S 2013+ - L-22-V1-VN - Gwintowane zawieszenia serii V1 wykorzystują duży tłok o średnicy 44 mm w korpusie amortyzatora o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. Gdy pracuje zespół amortyzatora, znajdujący się w nim olej się nagrzewa. Lepkość oleju zmienia się wraz z temperaturą, co może prowadzić do zmian charakterystyki tłumienia. BC Racing stosuje w swoich gwintowanych zawieszeniach wyłącznie olej bardzo wysokiej jakości, a ponadto idzie o krok dalej w stronę osiągów i buduje serię V1 z dużym korpusem amortyzatora o średnicy 50 mm. Zwiększa to pojemność zespołu, a tym samym objętość oleju, co obniża temperaturę szczytową i znacząco poprawia pracę amortyzatora. Kluczowe cechy: Górne mocowania typu pillowball Łożyskowana górna platforma sprężyny 30-stopniowa regulacja tłumienia Regulacja wysokości jazdy niezależna od wstępnego napięcia sprężyny Górne mocowania z regulacją pochylenia kół (w zależności od modelu) Zbieżny pierścień blokujący dolnego mocowania, zapobiegający luzowaniu się pierścienia Konstrukcja amortyzatora typu monotube Dostępne niestandardowe twardości sprężyn Wszystkie części zamienne dostępne z krótkim czasem realizacji Mieszek przeciwpyłowy chroniący uszczelnienie amortyzatora