Zawór atmosferyczny Blow Off E-DV Forge Motorsport FMEDV106A Audi Cupra Seat Skoda VW 2.0 TSI - FO-FMEDV106A - Forge Electronic Blow Off Valve E-DV FMEDV106A to nowoczesny elektroniczny zawór upustowy (dump valve) przeznaczony do silników 2.0 TSI stosowanych w pojazdach Audi, Cupra, Seat oraz Skoda. Produkt został zaprojektowany dla kierowców i tunerów oczekujących wysokiej wydajności, niezawodności oraz łatwego montażu. Zawór Forge E-DV jest bezpośrednim zamiennikiem fabrycznego elementu i może zostać zamontowany bez żadnych modyfikacji. Instalacja nie wymaga przewodów podciśnienia, dodatkowych elektrozaworów ani skomplikowanych połączeń. Zawór podłącza się bezpośrednio do fabrycznej wtyczki solenoidu, zapewniając pełną kompatybilność z seryjnym systemem sterowania silnika. Dzięki zastosowaniu ultraszybkiego elektrozaworu typu Motorsport zawór reaguje natychmiast na zmiany ciśnienia doładowania. Zapewnia pełną szczelność układu, bardzo szybką reakcję turbosprężarki oraz pełną współpracę z fabryczną elektroniką pojazdu – bez błędów silnika (EML). Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o maksymalnej funkcjonalności: obudowa obracana o 360°, instalacja Plug & Play oraz konstrukcja umożliwiająca demontaż i serwis ułatwiają montaż i obsługę. Zawór dopasowuje się do różnych konfiguracji silnika – zarówno seryjnych, jak i zmodyfikowanych. Produkt wykonany jest z lotniczego aluminium 6082, obrabianego CNC i wykończonego czarną anodowaną powłoką, co zapewnia wysoką odporność na obciążenia występujące w silnikach po modyfikacjach Stage 1 lub Stage 2. Zawór został przetestowany przy ciśnieniu do 7 bar. Forge E-DV eliminuje jedną z głównych wad fabrycznych zaworów upustowych – delikatne membrany, które często powodują nieszczelności oraz spadek osiągów. Dzięki temu turbosprężarka reaguje szybciej i bardziej precyzyjnie. Dostępne wersje pracy zaworu Atmosferyczna (External / Atmospheric) – charakterystyczny sportowy dźwięk „pshiiit” Recyrkulacyjna (Recirculation) – dyskretna praca, zbliżona do rozwiązania fabrycznego Zawór został wyprodukowany w Wielkiej Brytanii i wyróżniony podczas SEMA 2024. Konstrukcja opiera się na ponad 30 latach doświadczenia Forge Motorsport w dziedzinie układów doładowania. Dożywotnia gwarancja Cechy produktu elektroniczny zawór upustowy E-DV instalacja Plug & Play brak konieczności stosowania przewodów podciśnienia bardzo szybka reakcja turbosprężarki brak błędów silnika (EML) obudowa obracana 360° konstrukcja serwisowalna wykonanie z aluminium lotniczego 6082 czarna anodowana powłoka testowany do 7 bar Zastosowanie AUDI A4 2.0 TSI 2021 AUDI A5 2.0 TSI 2021 AUDI RS4 B9 AUDI RS5 2017- (F5) AUDI S3 2.0TSI (8Y Chassis) AUDI S3 Sportback 2.0TSI (8Y Chassis) AUDI TT (8S) 40 TFSI AUDI TTS Mk 3 8S 316bhp (2022-) CUPRA Ateca 2.0 TSI 2023- CUPRA Formentor 2.0 TSI (245 BHP) CUPRA Formentor 2.0 TSI (310 BHP) CUPRA Leon 2.0 TSI (245 BHP) CUPRA Leon 2.0 TSI (300 BHP) SKODA Octavia 4 RS VOLKSWAGEN Arteon (2020-) R VOLKSWAGEN Golf MK8 Clubsport 45 VOLKSWAGEN Golf MK8 GTI VOLKSWAGEN Golf MK8 R VOLKSWAGEN Tiguan R 2022- (Gen 4)