Zawór atmosferyczny Blow Off E-DV Forge Motorsport FMEDV109A Mercedes M270 M274 Engines - FO-FMEDV109A - Forge Electronic Blow Off Valve E-DV FMEDV109A to nowoczesny elektroniczny zawór upustowy (dump valve) przeznaczony do silników Mercedes M270 oraz M274, a także jednostek Infiniti 2.0T. Został zaprojektowany z myślą o kierowcach i tunerach oczekujących wysokiej wydajności, niezawodności oraz prostego montażu. Zawór Forge E-DV jest bezpośrednim zamiennikiem elementu fabrycznego i może zostać zamontowany bez żadnych modyfikacji. Instalacja nie wymaga przewodów podciśnienia, dodatkowych elektrozaworów ani skomplikowanych połączeń. Zawór podłącza się bezpośrednio do fabrycznej wtyczki solenoidu, zapewniając pełną kompatybilność z seryjnym systemem sterowania silnikiem. Dzięki zastosowaniu szybkiego elektrozaworu typu Motorsport zawór reaguje natychmiast na zmiany ciśnienia doładowania. Zapewnia pełną szczelność układu, bardzo szybką reakcję turbosprężarki oraz pełną współpracę z fabryczną elektroniką pojazdu – bez błędów silnika (EML). Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o maksymalnej funkcjonalności: obudowa obracana o 360°, instalacja Plug & Play oraz konstrukcja umożliwiająca demontaż i serwis ułatwiają montaż i obsługę. Zawór dopasowuje się do różnych konfiguracji silnika – zarówno seryjnych, jak i zmodyfikowanych. Produkt wykonany jest z lotniczego aluminium 6082, obrabianego CNC i wykończonego czarną anodowaną powłoką, co zapewnia wysoką odporność na obciążenia występujące w silnikach po modyfikacjach Stage 1 lub Stage 2. Zawór został przetestowany przy ciśnieniu do 7 bar. Forge E-DV eliminuje jedną z głównych wad fabrycznych zaworów upustowych – delikatne membrany, które często powodują nieszczelności i spadek osiągów. Dzięki temu turbosprężarka reaguje szybciej i bardziej precyzyjnie. Dostępne wersje pracy zaworu Atmosferyczna (External / Atmospheric) – charakterystyczny sportowy dźwięk „pshiiit” Recyrkulacyjna (Recirculation) – dyskretna praca, zbliżona do rozwiązania fabrycznego Zawór został wyprodukowany w Wielkiej Brytanii i wyróżniony podczas SEMA 2024. Konstrukcja bazuje na ponad 30 latach doświadczenia Forge Motorsport w dziedzinie układów doładowania. Dożywotnia gwarancja Cechy produktu elektroniczny zawór upustowy E-DV instalacja Plug & Play brak konieczności stosowania przewodów podciśnienia bardzo szybka reakcja turbosprężarki brak błędów silnika (EML) obudowa obracana 360° konstrukcja serwisowalna wykonanie z aluminium lotniczego 6082 czarna anodowana powłoka testowany do 7 bar Zastosowanie INFINITI 2.0T MERCEDES Classe A W176 (2012-2018) A160 MERCEDES Classe A W176 (2012-2018) A180 MERCEDES Classe A W176 (2012-2018) A200 MERCEDES Classe A W176 (2012-2018) A220 MERCEDES Classe A W176 (2012-2018) A250 MERCEDES Classe B W246 (2011-2018) B160 MERCEDES Classe B W246 (2011-2018) B180 MERCEDES Classe B W246 (2011-2018) B200 MERCEDES Classe B W246 (2011-2018) B220 MERCEDES Classe B W246 (2011-2018) B250 MERCEDES Classe CLA C117 (2013-2019) CLA180 MERCEDES Classe CLA C117 (2013-2019) CLA200 MERCEDES Classe CLA C117 (2013-2019) CLA250 MERCEDES Classe CLA X156 (2014-2019) GLA180 MERCEDES Classe CLA X156 (2014-2019) GLA200 MERCEDES Classe CLA X156 (2014-2019) GLA250 MERCEDES Classe GLC X253 (2015-2019) GLC200 MERCEDES Classe GLC X253 (2015-2019) GLC250