Forge Motorsport prezentuje najnowszą wersję popularnego zaworu upustowego sterowanego elektrozaworem, przeznaczonego do silników VAG 1.8 TSI (od 2013 r., kody USA: CPKA, CPRA) oraz 2.0 TSI (kody EU: CNTA, CHHA, CHHB, CJXB, CJXC; kody USA: CPLA, CPPA), w tym Golfa Mk 7 R. Zawór typu open circuit (atmosferyczny) bezproblemowo zastępuje fabryczny element, nie powodując spadków osiągów, błędów sterownika ani zapalania kontrolki silnika – co stanowi jego dużą zaletę. Produkt został zaprojektowany w celu wyeliminowania typowych awarii seryjnych zaworów, w których delikatna membrana ulega uszkodzeniu, powodując nieszczelności w układzie doładowania. Mimo że nowsze wersje OEM charakteryzują się większą trwałością, zastosowane tworzywo z czasem ulega degradacji i może stać się kruche, a w skrajnych przypadkach nawet pękać. Zawory Forge wykonane są z wysokiej jakości stopu aluminium i wykorzystują konstrukcję tłokową, co zapewnia znacznie wyższą niezawodność oraz szybszą reakcję turbosprężarki. Rozwiązanie to zostało potwierdzone w pojazdach o mocy przekraczającej 600 KM. Dodatkowo zawór cechuje się kompaktową konstrukcją, dzięki czemu możliwy jest montaż w ograniczonej przestrzeni między turbosprężarką a przewodem dolotowym – większe zawory lub adaptery typu sandwich nie są kompatybilne z tym silnikiem. Zawartość zestawu: 1 x zawór FMDVMK7A 1 x złącze wiązki elektrycznej 1 x elektrozawór, uchwyt montażowy i śruba 1 x wzmocniona sprężyna (niebieska) 10 x opaski zaciskowe 1 x przewód podciśnienia 4 mm (1000 mm) 1 x trójnik 5 mm 1 x instrukcja montażu 1 x brelok Forge + naklejka