Otwarty zawór upustowy (open circuit dump valve) Forge Motorsport został zaprojektowany dla silników Citroën DS3 1.6 Turbo wyprodukowanych przed 2016 rokiem, wyposażonych w elektroniczny zawór wastegate. Zestaw jest szczególnie polecany do pojazdów po modyfikacji ECU (zwiększone ciśnienie doładowania), a także do aut eksploatowanych w gorącym klimacie. Stanowi skuteczne rozwiązanie wielu znanych problemów fabrycznych zaworów. Główna wada seryjnego zaworu polega na tym, że element mocujący membranę wykonany jest z bardzo cienkiego plastiku, który z czasem pęka pod wpływem cykli cieplnych i ostatecznie ulega awarii. Co gorsza, usterka nie zawsze powoduje zapalenie się kontrolki silnika, ponieważ zawór może być utrzymywany w pozycji otwartej przez ciśnienie doładowania. W efekcie kierowca może nie zauważyć spadku mocy. Uszkodzenie to uniemożliwia prawidłowe uszczelnienie membrany, a w skrajnych przypadkach może prowadzić do rozpadu zaworu podczas demontażu. Fragmenty plastiku mogą nawet dostać się do turbosprężarki i spowodować poważne uszkodzenia. Forge oferuje znacznie bardziej niezawodne rozwiązanie — zawór tłokowy wykonany w całości z aluminium, sterowany ciśnieniem i podciśnieniem, który zachowuje pełną kontrolę ECU nad pracą układu. Zawór był testowany przez wiele lat, a wymienne sprężyny pozwalają dostosować go do różnych poziomów doładowania. Elektrozawór podłącza się bezpośrednio do dołączonej wiązki. Zawartość zestawu: 1 x zawór FMDVDS3A 1 x elektrozawór z uchwytem i śrubami 1 x przewód podciśnienia 4 mm (2000 mm) 1 x złącze wiązki 1 x wzmocniona niebieska sprężyna 10 x opaski kablowe 1 x śruba imbusowa M6 x 16 1 x podkładka płaska M6 1 x nakrętka M6 Nyloc 1 x wkręt samowiercący M5 x 35 1 x instrukcja montażu 1 x brelok i naklejka Forge (sprężyna żółta 15–23 PSI zamontowana fabrycznie + sprężyna niebieska 23–30 PSI w zestawie) Zastosowanie: Citroën DS3 1.6 Turbo (tylko modele przed 2016 rokiem)