Zawór upustowy (dump valve) odpowiada za skrócenie czasu reakcji turbosprężarki oraz poprawę jej trwałości. Podczas pracy turbo spręża powietrze w układzie dolotowym. W momencie odjęcia gazu przepustnica zamyka się, a sprężone powietrze nie może dalej przepływać, co powoduje gwałtowny wzrost ciśnienia w układzie. Zjawisko to spowalnia pracę turbosprężarki i wydłuża jej czas reakcji, jednocześnie przyczyniając się do jej szybszego zużycia. Zastosowanie zaworu upustowego pozwala na szybkie odprowadzenie nadmiaru ciśnienia w chwili zamknięcia przepustnicy. Powietrze może być odprowadzane na zewnątrz (charakterystyczny dźwięk „psss”) lub zawracane do układu dolotowego. Zawór Forge precyzyjnie kontroluje ciśnienie doładowania poprzez efektywne zarządzanie nadmiarem powietrza w układzie. Typ: układ otwarty (open circuit) Kompatybilność: Hyundai Genesis Coupe Hyundai Sonata Turbo Hyundai Veloster Turbo Honda Civic 1.5T (10. generacji) Dodge Neon SRT-4