Key facts
In brief
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota MR 2 2.0 Turbo (SW20_) 180KW (1989-1999) - KTY24006-1C - Zestawy sprzęgła z ceramicznym okładzinami typu cushioned wykorzystują wzmocniony docisk w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracji cushioned. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do pojaz...
Not sure it fits?
Send us your engine code or VIN — we will check the fitment and reply the same day.
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota MR 2 2.0 Turbo (SW20_) 180KW (1989-1999) - KTY24006-1C - Zestawy sprzęgła z ceramicznym okładzinami typu cushioned wykorzystują wzmocniony docisk w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracji cushioned. Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają wyższej wytrzymałości na moment obrotowy, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z okładziną organiczną, dlatego nie jest zalecane do samochodów używanych na co dzień. Te zestawy mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak w tarczach „1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak wolno toczące się próby terenowe, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla okładzin organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub szczególne wymagania pojazdu.
From the same category
Swipe to change the photo · double tap or pinch to zoom in