BizonGarage
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic HSV XU8 5.0 i V8 195KW (1999-1999)
Key facts
Engine code
XU8
EAN
9337467079210
Wariant
5.0 i V8 195KW (1999-1999)
In brief

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic HSV XU8 5.0 i V8 195KW (1999-1999) - KGM27004-1C - Amortyzowane ceramiczne zestawy sprzęgieł wykorzystują ulepszoną dociskową tarczę sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z amortyzacją. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodó...

Not sure it fits?

Send us your engine code or VIN — we will check the fitment and reply the same day.

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic HSV XU8 5.0 i V8 195KW (1999-1999) - KGM27004-1C - Amortyzowane ceramiczne zestawy sprzęgieł wykorzystują ulepszoną dociskową tarczę sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z amortyzacją. Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zadziałania. Sprzęgło zazębia się bardziej agresywnie niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do pojazdów używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości docisk o zwiększonej sile zacisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, zapewniającą podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, ale z nieco płynniejszym zazębianiem. Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak próby przy niskich prędkościach, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

From the same category