Key facts
In brief
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan 300 ZX 3.0 Turbo 149KW (1987-1990) - KGM26006-1C - Zestawy sprzęgieł z ceramicznym okładzinowym tłumieniem wykorzystują wzmocniony docisk w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z tłumieniem. Ta gama zestawów sprzęgieł została zaprojektowana dla s...
Not sure it fits?
Send us your engine code or VIN — we will check the fitment and reply the same day.
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Nissan 300 ZX 3.0 Turbo 149KW (1987-1990) - KGM26006-1C - Zestawy sprzęgieł z ceramicznym okładzinowym tłumieniem wykorzystują wzmocniony docisk w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z tłumieniem. Ta gama zestawów sprzęgieł została zaprojektowana dla samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej pojemności przenoszenia momentu, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do pojazdów używanych na co dzień. Te zestawy mają wysokiej jakości obudowę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnoobrotowe próby terenowe, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla okładzin organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, lecz z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub szczególne wymagania pojazdu.
From the same category
Swipe to change the photo · double tap or pinch to zoom in