BizonGarage
Aktuator Garrett Turbo Forge Motorsport FMAC-F14 Fiat 500 Abarth 2009+
Données essentielles
Marque du véhicule
Fiat / Abarth
Désignation moteur
Turbo
En bref

Aktuator Garrett Turbo Forge Motorsport FMAC-F14 Fiat 500 Abarth 2009+ - FO-FMAC-F14 - Siłownik turbiny Forge Motorsport – Fiat / Abarth / Alfa Romeo T-Jet (Garrett) Specyfikacja: Materiał: aluminium 6026 Typ: siłownik turbiny (wastegate actuator) Konfiguracja: membrana (opcjonalnie tłok) Produkcja: na zamówienie, Wiel...

Vous doutez de la compatibilité ?

Donnez-nous le code moteur ou le VIN — nous vérifions la compatibilité et répondons le jour même.

Aktuator Garrett Turbo Forge Motorsport FMAC-F14 Fiat 500 Abarth 2009+ - FO-FMAC-F14 - Siłownik turbiny Forge Motorsport – Fiat / Abarth / Alfa Romeo T-Jet (Garrett) Specyfikacja: Materiał: aluminium 6026 Typ: siłownik turbiny (wastegate actuator) Konfiguracja: membrana (opcjonalnie tłok) Produkcja: na zamówienie, Wielka Brytania Siłownik turbiny Forge Motorsport przeznaczony jest do silników T-Jet stosowanych w modelach Fiat, Abarth oraz Alfa Romeo. Modele takie jak Fiat 500 T-Jet, Grande Punto T-Jet (w tym Abarth), Abarth T-Jet oraz Alfa Romeo Mi To T-Jet standardowo wyposażone są w turbosprężarkę IHI. W modelach Fiat 595 oraz 695 stosowane były zarówno turbosprężarki IHI, jak i Garrett – w przypadku wersji z turbosprężarką IHI należy zastosować model FO-FMAC-F500. Forge Motorsport był jednym z pionierów w projektowaniu dwuczęściowych, aluminiowych siłowników turbo typu billet. Wieloletnie doświadczenie pozwoliło stworzyć produkt o wysokiej trwałości, precyzji działania i szerokich możliwościach regulacji. Siłownik umożliwia precyzyjne dostrojenie ciśnienia doładowania, poprawiając reakcję turbosprężarki oraz kontrolę nad jej pracą. Standardowo wyposażony jest w sprężynę odpowiednią dla ciśnienia zbliżonego lub nieco wyższego niż fabryczne. Dostępna jest wersja membranowa oraz opcjonalnie tłokowa – rozwiązanie charakterystyczne dla Forge Motorsport, oferujące wysoką trwałość i ograniczone wymagania serwisowe. Zalety: Precyzyjna regulacja ciśnienia doładowania Poprawa reakcji turbosprężarki Możliwość wyboru twardości sprężyny Wybór konfiguracji: membrana lub tłok Wzmocniona membrana fluorosilikonowa (Nomex) Konstrukcja dopasowana do pojazdu i turbosprężarki Obróbka CNC i ręczne polerowanie Dostępne zestawy serwisowe i tuningowe Produkt wykonywany na zamówienie Wyprodukowano w Wielkiej Brytanii Dożywotnia gwarancja Uwaga: Wersje z turbosprężarką IHI wymagają modelu FO-FMAC-F500 Możliwość zwiększenia ciśnienia zależy od oprogramowania sterownika silnika Producent nie ponosi odpowiedzialności za skutki nieprawidłowej regulacji lub niekompatybilnego oprogramowania Zawartość zestawu: 1x siłownik FMACF500 1x naklejka Forge

De la même catégorie

Voir plus