Alternator BOSCH o napięciu 14V i prądzie ładowania 150A, przeznaczony do zastosowań w projektach tuningowych i pojazdach modyfikowanych. Wyposażony w 7-rowkowe koło pasowe wielorowkowe o średnicy 55 mm oraz podwójne mocowanie obrotowe. Specyfikacja techniczna: Napięcie: 14V Prąd ładowania: 150A Średnica koła pasowego:...
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Alternator BOSCH o napięciu 14V i prądzie ładowania 150A, przeznaczony do zastosowań w projektach tuningowych i pojazdach modyfikowanych. Wyposażony w 7-rowkowe koło pasowe wielorowkowe o średnicy 55 mm oraz podwójne mocowanie obrotowe. Specyfikacja techniczna: Napięcie: 14V Prąd ładowania: 150A Średnica koła pasowego: 55 mm Liczba rowków: 7 Typ koła pasowego: wielorowkowe Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara Mocowanie: podwójne obrotowe Zacisk: B+ (M8) Typ wtyczki: 61 Długość: 185 mm Odstęp koła pasowego od alternatora: 41 mm Bez pompy próżniowej Przed montażem należy zweryfikować zgodność wymiarów, mocowania oraz połączeń elektrycznych z konkretnym projektem. Kompatybilność: Fiat Ducato (250) – 2.3 Multijet 110 (2011–2016), 130 (2011–2017), 150 (2011–2017), 180 (2016–2017). Engine codes: F1AE3481D, F1AGL411D, F1AGL411M (130); F1AGL411B (180). Iveco Daily IV – 2.3 (2006–2011): 29L10/12/14, 35C10/11/12/13/14, 35S10/11/12/13/14, 40C10/11/12/13/14; Daily V – 2.3 (2011–2014): 26L11, 29L11/13/15, 29S11/13, 35C11/13/15, 35S11/13/15, 40C11/13/15, 40S13, 50C15; Daily V – 3.0 (2011–2014): 35C15, 35S15, 40C15, 45C15, 50C15, 60C15, 65C15, 70C15.
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