Coolerworx Classic Pro Short Shifter do Ford Fiesta MK8 to sportowy mechanizm zmiany biegów zaprojektowany jako bezpośrednio dopasowane rozwiązanie OEM+, które poprawia precyzję, sztywność i szybkość zmiany przełożeń przy zachowaniu estetycznej integracji z fabrycznym wnętrzem. Montaż nie wymaga cięcia ani trwałej modyfikacji elementów wnętrza. Specjalna dwuczęściowa konstrukcja ramy ułatwia instalację i pozwala dobrze dopasować mechanizm do seryjnej strefy konsoli środkowej. Sztywna budowa zapewnia bardziej solidne i mechaniczne wyczucie pracy dźwigni przy zachowaniu prostego montażu. Mechanizm skraca skok dźwigni nawet o 40%, dzięki czemu zmiana biegów staje się krótsza, szybsza i bardziej bezpośrednia. W porównaniu z seryjnym wybierakiem zazębienie jest wyraźniejsze, a informacja zwrotna na dźwigni bardziej czytelna podczas jazdy drogowej i torowej. Zintegrowana sprężyna samocentrująca utrzymuje dźwignię w stabilnym położeniu centralnym nawet podczas mocnego hamowania i szybkiego pokonywania zakrętów. Poprawia to powtarzalność pracy mechanizmu i ułatwia precyzyjne trafienie w odpowiednią bramkę zmiany biegów podczas dynamicznej jazdy. Shifter wyposażono również w regulowany system blokady biegu wstecznego oraz przełożeń 1/2 i 5/6. Ograniczniki śrubowe umożliwiają dokładne ustawienie mechanizmu, natomiast blokada zwalniana jest za pomocą pierścienia sterowanego linką. Rozwiązanie pomaga ograniczyć ryzyko przypadkowego wybrania niewłaściwego biegu podczas jazdy sportowej, torowej lub motorsportowej. Główne elementy wykonano z aluminium 7075 klasy lotniczej, natomiast płyta bazowa została wykonana ze stali nierdzewnej 304. Zastosowane materiały zapewniają wysoką sztywność, trwałość i niezawodność w wymagających zastosowaniach. Shiftery Coolerworx są projektowane wewnętrznie, obrabiane CNC i ręcznie składane w Europie. Konstrukcje są testowane w warunkach wyścigowych, aby zapewnić stabilną pracę przy dużych obciążeniach. Najważniejsze parametry: bezpośrednie dopasowanie OEM+ do Ford Fiesta MK8, montaż bez cięcia i trwałych modyfikacji wnętrza, dwuczęściowa rama ułatwiająca instalację, skrócenie skoku dźwigni nawet o 40%, zintegrowana sprężyna samocentrująca, regulowana blokada biegu wstecznego oraz przełożeń 1/2 i 5/6, konstrukcja z aluminium 7075 klasy lotniczej, płyta bazowa ze stali nierdzewnej 304. Kompatybilność: Ford Fiesta MK8. Wariant produktu: gałka zmiany biegów Drop w kolorze miedzianym.